La maggior parte dei produttori di veicoli consiglia un servizio di trasmissione per cambi manuali ogni 30.000 - 60.000 miglia e per uso gravoso fino a ogni 15.000 miglia. Gli intervalli di manutenzione tipici per i cambi automatici vanno da 60.000 a 100.000 miglia.
Il fluido di trasmissione funge da lubrificante per tutte le parti mobili all'interno della trasmissione e nelle trasmissioni automatiche, funge anche da liquido di raffreddamento e il fluido viscoso trasmette potenza dal motore alla trasmissione.
Il fluido di trasmissione alla fine si degrada e si contamina nel tempo poiché i cuscinetti, gli ingranaggi e i sincronizzatori si usurano. Ciò si traduce in microscopiche particelle di metallo che galleggiano nel fluido che possono ridurre la durata della trasmissione se non sostituite regolarmente.
La sostituzione del fluido di trasmissione viene eseguita al meglio da un meccanico in un'officina in cui hanno accesso ad apparecchiature come un dispositivo di lavaggio della trasmissione che drena il fluido in modo più completo di quanto possa ottenere la sola gravità. Il manuale del proprietario ti dirà quando cambiare l'olio della trasmissione e quale tipo di olio della trasmissione utilizzare.
È importante controllare regolarmente il livello del fluido di trasmissione tra gli intervalli di manutenzione. Quando il fluido di trasmissione può esaurirsi, può causare un cambio improprio delle marce e alla fine fallire del tutto. Anche le parti interne della trasmissione possono essere danneggiate in caso di mancanza di lubrificazione. Potrebbero non esserci indizi o rumori per indicare che il fluido di trasmissione sta per esaurirsi fino a quando non è troppo tardi.
Il modo corretto per controllare il livello del fluido di trasmissione è estrarre l'astina di livello mentre il motore è caldo e in funzione. Controllare il manuale del proprietario su come eseguire questa procedura. a differenza dell'olio motore, l'olio della trasmissione non si brucia, quindi se il livello dell'olio della trasmissione è basso, probabilmente c'è una perdita che deve essere riparata.
Possono essere necessarie dalle 3 alle 4 ore per eliminare il vecchio fluido di trasmissione aspirando o utilizzando un semplice sistema di sifonaggio. Il sifone o l'aspirazione vengono ripetuti per rimuovere tutto lo sporco appiccicoso dall'ingranaggio di sincronizzazione e fino a quando l'interno della trasmissione non è pulito.
Dopo questo, la trasmissione può essere riempita con nuovo fluido di trasmissione specificato dal manuale del produttore.
La riparazione della trasmissione può richiedere un giorno intero, ma ci vorranno almeno 3 o 4 giorni per ricostruire una trasmissione. Anders Automotive sarà in grado di fornire una stima del tempo necessario per lavare o riparare una trasmissione. Contattaci oggi stesso per il tuo preventivo gratuito.
