Servizio di cambio olio:una guida completa ai cambi d'olio

Conti sul tuo veicolo per portarti dal punto A al punto B ogni giorno. La sua capacità di farlo dipende dal funzionamento regolare del motore e dei suoi componenti collegati. L'olio del tuo motore gioca un ruolo cruciale in questo. Ecco perché è così importante assicurarsi che il tuo veicolo abbia olio motore pulito, permettendogli di svolgere correttamente il suo lavoro. È qui che entra in gioco il regolare servizio di cambio dell'olio. 

Includere un cambio dell'olio nella routine di manutenzione preventiva è uno dei modi più semplici ed economici per prolungare la vita del tuo motore. Ma domande come quando cambiarlo o quale tipo di olio usare possono creare confusione velocemente. Questa guida copre ciò che devi sapere sul cambio dell'olio per auto e ti aiuterà a chiarire un po' di confusione.

Cosa succede durante un cambio d'olio

Sai che un cambio d'olio è fondamentale per mantenere il tuo motore acceso in condizioni ottimali e che comporta l'inserimento di olio nuovo e pulito nel veicolo. Ma sai esattamente cosa succede durante un servizio di cambio olio?

Non importa se stai effettuando un cambio dell'olio convenzionale o un cambio dell'olio completamente sintetico, il servizio stesso sarà lo stesso (l'unica differenza è il tipo di olio selezionato). Ecco esattamente cosa succede durante un cambio olio completo:

  • Il livello e lo stato dell'olio vengono controllati: Verranno controllati il ​​livello attuale dell'olio del motore e le condizioni dell'olio esistente per indicare le condizioni in cui potrebbero trovarsi altri componenti. Livelli bassi dell'olio a volte possono indicare una perdita che potrebbe anche essere necessario eliminare.
  • L'olio vecchio viene scaricato: Il tuo veicolo verrà sollevato in modo che il tecnico possa accedere alla coppa dell'olio e al tappo di scarico dell'olio nella parte inferiore del motore. Il tappo di scarico verrà rimosso e il vecchio olio verrà scaricato dal motore e smaltito correttamente.
  • Rimozione del vecchio filtro dell'olio: I filtri dell'olio non durano per sempre e devono essere sostituiti ad ogni cambio dell'olio. Quindi, una volta scaricato l'olio vecchio, il tuo vecchio filtro dell'olio verrà rimosso e smaltito correttamente.
  • Installazione di un nuovo filtro dell'olio: Dopo aver rimosso il vecchio filtro, il tecnico rimetterà il tappo di scarico e la coppa dell'olio nella posizione corretta e si assicurerà che tutti i componenti che circondano il filtro dell'olio siano puliti e privi di olio vecchio e sporco. La guarnizione del nuovo filtro dell'olio verrà quindi lubrificata, il nuovo filtro verrà installato e il filtro verrà adescato con olio nuovo.
  • Nel veicolo viene immesso olio nuovo: Dopo aver posizionato il nuovo filtro, a seconda del tipo di veicolo/motore, nel motore verranno versati fino a 5 litri di olio nuovo.
  • Lubrificazione del telaio: Una volta installato il nuovo filtro dell'olio e dell'olio, le parti del telaio del veicolo che sfregano frequentemente insieme verranno lubrificate, in particolare le parti vicine ai pneumatici e quelle coinvolte nel controllo e nella guida del veicolo. Ciò previene l'usura prematura delle parti a causa dell'attrito eccessivo.
  • Ispezione multipunto: Il tecnico eseguirà quindi un'ispezione del veicolo multipunto. Ciò crea l'opportunità di cogliere eventuali altri problemi che potrebbero essere presenti prima che possano trasformarsi in grossi problemi, nonché di rabboccare i liquidi del veicolo, se necessario.

Tipi di olio motore

Non tutto l'olio motore è uguale. Diversi tipi di olio possono entrare in un motore. Hanno tutti diversi livelli di viscosità (spessore), fornendo diversi livelli di protezione del motore e diversi costi. I quattro tipi sono:

Olio convenzionale

Il termine "olio standard" si riferisce al petrolio convenzionale, che è un olio minerale grezzo completamente naturale. Sebbene sia parzialmente raffinato per migliorarne la viscosità e le proprietà protettive, non è raffinato come altri tipi di olio.

L'olio convenzionale è l'opzione più economica per proteggere il tuo motore ed è comunque efficace nell'aiutare a mantenere la tua auto senza intoppi. Ma, poiché non è così raffinato, non fornirà gli stessi livelli di prestazioni che puoi ottenere dagli oli sintetici e diventerà più sporco e fangoso più velocemente.

Olio completamente sintetico

In alternativa, l'olio sintetico è altamente raffinato e interamente prodotto in un laboratorio o in una fabbrica. Questo tipo di olio fornisce il massimo livello di protezione del motore. Grazie al suo processo di produzione altamente controllato e agli standard rigorosi, questo olio contiene i migliori elementi di olio e additivi.

Rispetto all'olio convenzionale, l'olio motore completamente sintetico sarà generalmente più costoso. Per un cambio dell'olio sintetico, di solito puoi aspettarti di pagare da $ 20 a $ 40 in più, a seconda della quantità di olio richiesta dal tuo veicolo. Ma l'olio sintetico dura più a lungo e può anche sopportare intervalli di percorrenza più lunghi.

Olio di miscela sintetica

Combinando gli aspetti migliori di entrambi i mondi, l'olio di miscela sintetica è una miscela ibrida di olio convenzionale e olio completamente sintetico. Questo olio cattura alcuni dei vantaggi di entrambi i tipi di olio.

L'olio sintetico offre una migliore protezione del motore e prestazioni migliori rispetto all'olio convenzionale, ma non tanto quanto l'olio completamente sintetico. Durerà anche leggermente più a lungo dell'olio convenzionale. Quando si tratta di costi, l'olio di miscela sintetica è solitamente più conveniente rispetto all'olio completamente sintetico, ma leggermente più costoso dell'olio convenzionale.

Olio ad alto chilometraggio

Simile all'olio di miscela sintetica, l'olio ad alto chilometraggio è stato creato appositamente per i motori con più di 75.000 miglia. Questo olio contiene additivi unici che forniscono una protezione extra per i motori più vecchi, prevenendo anche l'evaporazione dell'olio e migliorando le prestazioni complessive. Questi additivi includono detergenti specializzati, balsami per guarnizioni, modificatori di viscosità e agenti anticorrosivi.

I motori con un chilometraggio più elevato combattono una maggiore combustione e corrosione dell'olio, che possono portare a una maggiore usura del motore. Quindi l'olio ad alto chilometraggio offre la protezione aggiuntiva necessaria per prolungare la vita del motore.

Con quale frequenza dovresti cambiare l'olio del tuo veicolo

La routine di manutenzione consigliata varia a seconda del tipo di veicolo e delle abitudini di guida. Il manuale del proprietario del veicolo è il primo posto in cui cercare il programma di cambio dell'olio suggerito dal produttore. Le raccomandazioni possono variare da ogni 3.000 a 10.000 miglia in condizioni di guida normali.

Come accennato in precedenza, il tipo di olio motore utilizzato influisce anche sulla frequenza con cui potrebbe essere necessario un cambio dell'olio. Ad esempio, se il tuo motore è dotato di olio completamente sintetico, i cambi dell'olio saranno meno frequenti rispetto all'olio convenzionale e di solito dovranno essere effettuati ogni 5.000-7.500 miglia.

Tuttavia, l'olio del tuo motore può perdere la sua efficacia ancora più velocemente se la tua guida regolare include:

  • Viaggi brevi frequenti o traffico stop and go
  • Guida ad alto chilometraggio
  • Temperature più elevate (come sperimentiamo qui in Texas)
  • Trasportare carichi pesanti o trainare frequentemente

Qui a Lamb's Tire &Automotive, ti consigliamo di portare il tuo veicolo per un cambio dell'olio ogni 3.000-5.000 miglia. Ciò garantisce che l'olio del tuo motore funzioni al meglio e che eventuali problemi minori vengano rilevati prima che possano diventare grossi problemi.

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Alla Lamb's Tire &Automotive, siamo in grado di rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere sul cambio dell'olio, nonché su qualsiasi altro servizio automobilistico. I nostri tecnici esperti certificati ASE possono anche aiutarti a determinare il tipo di olio e il programma di manutenzione più adatto al tuo veicolo.

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