Quali sono i tiranti nel mio veicolo?

Cos'è un tirante?

Il tirante è una parte del meccanismo di sterzo di un veicolo. Un tirante è costituito da un'estremità interna ed esterna. Il tirante trasmette la forza dal collegamento centrale dello sterzo o dalla cremagliera al fuso a snodo. Ciò farà girare la ruota. L'estremità esterna del tirante si collega con un manicotto di regolazione, che consente di regolare la lunghezza del tirante. Questa regolazione viene utilizzata per impostare l'angolo di allineamento di un veicolo.

Cosa succede quando le estremità del tirante si usurano?

Le estremità dei tiranti devono essere controllate regolarmente ad ogni servizio di cambio olio, da un tecnico qualificato. Sono una parte soggetta ad usura del sistema di sterzo e sospensione del vostro veicolo. Quando le estremità dei tiranti si usurano, possono allentarsi e sviluppare un gioco o un gioco eccessivo, che può essere percepito nello sterzo e nella manovrabilità del veicolo. Cattive estremità dei tiranti possono influire negativamente sull'allineamento della parte anteriore di un veicolo e portare a un'eccessiva usura degli pneumatici e problemi alle sospensioni anteriori. Le estremità dei tiranti sono fondamentali per mantenere il corretto allineamento delle sospensioni anteriori del veicolo.

Segnali di una cattiva estremità del tirante

I segni più comuni di cattiva estremità dei tiranti sono:veicolo che si tira su un lato durante il funzionamento, usura irregolare dei pneumatici, vibrazioni, vibrazioni, allentamento o sensazione di vagabondaggio o irregolarità dello sterzo del veicolo e cigolii provenienti dall'estremità anteriore del veicolo.

Se un'estremità del tirante si guasta completamente, il conducente perderà la capacità di sterzare e controllare il veicolo. Si raccomanda di ispezionare regolarmente le estremità dei tiranti e di sostituirle quando è consigliato o quando iniziano a manifestarsi sintomi. Si consiglia inoltre di far eseguire o almeno controllare un allineamento una volta sostituite queste parti.

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