Freni sono la parte più importante di un'auto. Non è possibile guidare senza freni. Anche se il freno non è in buone condizioni, ci sono grandi possibilità di incidente. Pertanto, tutti i conducenti devono sapere come prendersi cura del freno di un'auto. Quindi, in questo articolo, discuteremo del motivo per cui abbiamo problemi con i freni e ti mostreremo passaggi fai-da-te specifici di consigli per la manutenzione dei freni .
Quando si guida in condizioni di precipitazioni, i freni sono soggetti a problemi come generazione di calore, sporco e polvere. Questo è anche uno dei fattori dannosi che le pastiglie dei freni portano a una frenata che non funziona bene. Se i freni sembrano avere un cigolio o l'espressione di un inceppamento dei freni, la possibilità che le pastiglie dei freni si consumino rapidamente.
Allo stesso modo, per i freni a tamburo posteriori, quando presenti è uno strano suono al freno o inceppamento del freno, significa che il freno è usurato o l'olio è asciutto. Quindi ti forniremo l'elenco delle cose da fare mentre esegui i consigli sulla manutenzione dei freni .
Durante la guida, fai attenzione a come funziona l'impianto frenante.
Mentre non guidiamo, possiamo aprire il tappo per vedere quanto olio è stato immagazzinato nella scatola. La maggior parte delle cartucce per la viscosità dell'olio sono così facili da controllare. Questo controllo dovrebbe essere eseguito una volta al mese.
Se il livello dell'olio è basso, deve essere aggiunto. Ma se noti che il livello dell'olio scende regolarmente, è un segno che il sistema perde da qualche parte, forse nelle tubazioni dell'olio del sistema win.
>> Trovare auto usate a buon mercato da venditori giapponesi affidabili? Clicca qui<<
Per testare il sistema del verricello, l'auto deve essere sollevata in alto. Assicurarsi che il tubo flessibile e il tubo di metallo duro perdano o perdano.
Le tubazioni metalliche corrono lungo la lunghezza dell'auto, quindi è importante controllare tutto. Allo stesso tempo, è importante controllare le tubazioni in gomma che trasferiscono l'olio ai "porcellini dell'olio" posti al volante. Con i tubi morbidi, non dovrebbe esserci posto per essere scortesi, perché lo sparuto è un sicuro segno di perdite. Non lasciare che questi tubi tocchino le parti mobili dell'auto o i riscaldatori, come il tubo catodico.
Dopo aver sostituito i dischi dei freni, aver sostituito le pastiglie dei freni e l'olio, vedrai spesso l'operatore eseguire uno "scarico del freno" per l'impianto frenante. Questo perché nel liquido dei freni e nei condotti dell'olio e dell'aria (l'aria nel freno quando i freni sono usurati, quando il liquido dei freni è basso), i freni sono meno efficienti. Quindi, lo "scarico del vento" nell'impianto frenante assicurerà che i freni funzionino in modo più efficiente e sicuro.
SCOPRI DI PIÙ:
Prima di tutto, è necessario in consigli sulla manutenzione dei freni consiste nell'inserire le ruote anteriori del veicolo, rilasciare i freni e allentare i dadi delle ruote posteriori.
Utilizza l'asse posteriore per sollevare l'auto, quindi usa l'attrezzo per rimuovere le ruote posteriori dall'asse.
Quindi, rimuovi il tamburo del freno all'esterno, quindi il usciranno interi freni a tamburo e potrai iniziare a pulire.
Inoltre, usa acqua pulita e detersivo per piatti o usa una soluzione detergente per pulire l'impianto frenante e l'intero impianto frenante dallo sporco, comprese le pastiglie dei freni, le molle, il pistone e pastiglie dei freni.
Una volta che i freni a tamburo sono stati puliti da polvere e fango, controlla i dettagli come la molla, le pastiglie dei freni che possono essere sostituite, i cavi di controllo del freno a mano.
Infine, Dopo aver controllato e regolato i dettagli, devi controllare il pedale del freno. Se il pedale del freno funziona normalmente, il tamburo del freno può essere riattaccato. Se il pedale del freno è profondo o poco profondo, regolare la pastiglia del freno per mantenerla relativamente vicina alla superficie del tamburo del freno. Quindi reinstallare il tamburo e la ruota del freno per completare la manutenzione e la pulizia dei freni.
In genere, il costo della manutenzione dei freni su un perno oscillante è compreso tra $ 80 e $ 130 esclusa qualsiasi sostituzione dettagliata. Verranno mantenuti contemporaneamente due freni su due ruote sullo stesso albero.
Se l'ispezione del disco del freno o del tamburo del freno è grave o arrugginita, si consiglia di utilizzare la macchina per levigare per rimuovere la ruggine o levigare la superficie. Ma ovviamente ci sarà un costo aggiuntivo. Se le pastiglie dei freni si usurano più del 50%, al proprietario verrà offerta una nuova sostituzione perché è migliore della manutenzione.
In caso di sostituzione dell'impianto frenante sarà aggiunta manutenzione dell'impianto frenante, pulizia di parti dell'impianto frenante, additivi per la lubrificazione. Normalmente, i freni su ciascuna ruota potranno essere sottoposti a manutenzione 1 o 2 volte e quindi sostituiti. I proprietari di auto devono mantenere regolarmente i freni se il veicolo funziona su strada o in condizioni di pioggia, strade bagnate o sterrate. Soprattutto per le lunghe distanze, o in alcuni paesi innevati per utilizzare il sale per scongelare la neve.
Per ulteriori informazioni sui suggerimenti per la manutenzione dei tuoi veicoli, seguici per articoli aggiornati quotidianamente per soddisfare le tue esigenze e in parte aiutare bene la tua auto.
