Hai deciso di verniciare l'auto da solo, è fantastico! Sfortunatamente, un lavoro di verniciatura non è così semplice come prendere la pistola a spruzzo e spruzzare la vernice sulla tua auto. Ci sono passaggi da seguire per garantire che il tuo lavoro di verniciatura non sembri peggiore di prima. Qui fornisco 6 suggerimenti per preparare un'auto per la verniciatura , queste sono informazioni su cosa dovresti fare e su cosa devi prestare attenzione.
In questo passaggio rimuoverai le parti non verniciate che sono rimovibili come finiture, emblemi, ecc. Sì, puoi semplicemente coprirle con nastro adesivo e carta, ma potresti rischiare di avere tapeline sulla tua auto. Inoltre, incollare paraurti, emblemi e maniglie delle porte è una cosa sciocca da fare. Prenditi il tempo necessario per rimuovere questi elementi prima di spruzzare la vernice per rendere il tuo prodotto finale notevolmente migliore.
Con le parti che non puoi rimuovere, puoi coprirle. Tuttavia, il normale nastro adesivo non è l'ideale per questo lavoro, dovresti invece usare del nastro adesivo per auto. Ha una maggiore resistenza al calore, un maggiore potere di adesione e una maggiore resistenza alla trazione. Lo stesso si può dire per coprire grandi parti, non usare giornali o carta con motivi, l'inchiostro può fuoriuscire durante il processo di verniciatura. La carta per mascheratura automobilistica è una scelta migliore.
La levigatura è un processo importante che devi fare molto. Davvero, lo farai tra quasi ogni passaggio per preparare adeguatamente la tua auto per la verniciatura, quindi preparati per la carrozzeria. Devi essere paziente se vuoi un grande risultato, giusto? Fortunatamente, puoi usare una levigatrice DA per velocizzare notevolmente il tuo lavoro. Carteggiare la superficie piana con una levigatrice DA, quindi farlo a mano su curve e superfici irregolari. È meglio carteggiare e rimuovere la vecchia vernice, fino al metallo nudo.
La ruggine è una delle cose che potresti dover affrontare durante la levigatura. Lasciare la ruggine da sola rovinerà il tuo lavoro di verniciatura, non andrà via ma continuerà invece a mangiare il metallo. Puoi semplicemente carteggiarlo con vernice e altri danni se è leggero. Ma se la ruggine è troppo pesante, usa l'antiruggine, in questo caso dovrai aspettare 48 ore prima di continuare con il lavoro.
Prima di iniziare a levigare, utilizzare prima la cera e uno sgrassante per pulire la superficie. Non vuoi che sporco e detriti entrino sabbia sulla superficie dell'auto. Inizia con carta vetrata a grana 180 per rimuovere ruggine e danni, lavora gradualmente fino a 220 e poi 320 per rimuovere i graffi. Puoi iniziare da una grana più bassa se vuoi avere una levigatura più fine. Quindi, a seconda che tu voglia una vernice a tinta unita o una vernice metallizzata che scegli, usa grana 400 o 600. Il colore metallico mostrerà più di un colore solido, quindi è necessaria una levigatura più fine.
Non vuoi spostare la carta vetrata in una sola direzione. Lo spostamento in uno schema a tratteggio incrociato renderà la levigatura più uniforme e livellata. Puoi usare un rivestimento guida nel processo, mostra l'alto e il basso della superficie, puoi controllare i graffi sulla superficie della tua auto. Dopo aver finito una volta, invece di soffiare via la levigatura, prendi in considerazione l'utilizzo di un aspirapolvere. In questo modo, risucchierà tutta la levigatura invece di lasciarli volare in giro e essere respirati nei tuoi polmoni. Inoltre, aiuta a evitare che la levigatura entri in piccoli fori e graffi, rendendo più difficile il rilevamento quando si esegue lo stucco. Pulisci la superficie prima di passare alla successiva levigatura.
La vernice mostrerà tutto, ricordalo. Non sperare che la vernice possa coprire tutto, no, peggiorerà le cose. Con una grande ammaccatura, puoi provare a estrarli con il calore e gli strumenti. Con ammaccature più piccole e altre imperfezioni, puoi utilizzare un riempitivo per il corpo per ripararle. Mescola lo stucco per il corpo con un indurente, mettilo nei punti che devono essere riempiti e attendi che si asciughi. Devi carteggiare fino a quando non è uniforme sulla superficie circostante. Per piccoli fori e piccoli graffi che sono difficili da inserire per lo stucco per carrozzeria, c'è smalto e mastice. Può riempirli facilmente e darti una superficie perfetta. Durante questo processo, devi fare molta levigatura e pulizia e avere un occhio per i piccoli dettagli per assicurarti di non perdere un punto. L'uso di una mano guida ti aiuta anche a vedere meglio la superficie.
Questa è una parte essenziale della preparazione di un'auto per la verniciatura. Il primer fungerà da legame tra la superficie metallica nuda e la vernice su di essa. Non è che devi usare il primer per ogni lavoro di verniciatura, come quando fissi la vernice in un punto e non la carteggi fino al metallo nudo, o quando aggiusti alcune parti che non sono di metallo. Ma in generale, il primer è un must se vuoi dipingere la tua auto correttamente. Senza primer, la superficie metallica nuda rifiuterà la vernice e alla fine si arrugginirà rapidamente.
Di solito hai bisogno di 2-3 strati di primer sulla tua auto prima di verniciare. Assicurati che il primer e la vernice siano compatibili tra loro. Esistono molti tipi e marche diverse di primer e vernice e possono funzionare in diversi sistemi. Il primer e la vernice incompatibili comporteranno assolutamente un brutto risultato per la tua auto perché la vernice non si attacca, non controlla e non si screpola. Spruzzare uno strato di primer, attendere che si asciughi, carteggiare, pulire, spruzzare e carteggiare ancora e ancora.
Dovresti indossare i guanti perché l'olio sulla tua mano potrebbe finire sul primer. Devi assicurarti che la superficie sia uniforme e livellata, quindi cerca gli alti e i bassi. Ogni volta che lo fai, questa è un'opportunità per sbarazzarti di eventuali imperfezioni lasciate dai passaggi precedenti. L'ultimo strato superficiale prima della verniciatura è il sigillante, che sigilla tutto il primer e fornisce uno strato uniforme per la vernice. Questo non viene graffiato o levigato. Lascialo fuori e otterrai anelli intorno al tuo corpo.
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Devi fare la pulizia della superficie tanto quanto la levigatura. Soffiare, aspirare, pulire normalmente con acqua non basta. Ti darò una procedura di pulizia in quattro fasi per assicurarti la superficie migliore per te. Prepara un panno che non lasci pelucchi per la pulizia, ne avrai bisogno in molti.
Nel primo passaggio, utilizzerai un detergente per vetri. Spruzzalo sulla superficie e puliscilo come al solito. Vedrai immediatamente lo sporco sul panno anche se prima la superficie potrebbe sembrare pulita. Pulisci solo in una direzione, non vuoi far vorticare lo sporco intorno all'intera macchina. Usa solo la superficie pulita del panno, buttalo via e usane uno nuovo quando si sporca su tutti i lati.
Il secondo passo sarà un detergente per la preparazione pre-verniciatura. Vedrai che il panno continua a raccogliere lo sporco. Continua a pulire in una sola direzione.
Nella terza fase, puoi usare l'alcol isopropilico, con il 75% di alcol e il 25% di acqua, disponibile nelle farmacie, oppure puoi prepararlo da solo.
L'ultimo passo sarà lo straccio. Toglilo e lascialo lì per qualche minuto per ridurre un po' la viscosità e pulisci l'auto con esso. Il panno assorbente raccoglierà lo sporco e i detriti rimasti. Quindi li appalti e pulisci la tua auto un'ultima volta per buona misura.
Il tempo e il luogo per il lavoro di verniciatura è una cosa che devi considerare attentamente se non hai una cabina per controllare la temperatura e altri fattori durante la verniciatura. La prima è l'ora, quando farai il tuo lavoro di pittura durante il giorno? Mattina o pomeriggio? In estate, è meglio farlo al mattino. C'è una quantità minima di bug in questo momento e la temperatura non è troppo alta. Nei mesi invernali o freddi, invece, dovresti scegliere il pomeriggio. Non c'è nessun bug in questo momento, ma è più caldo nel pomeriggio. La migliore temperatura perfetta per dipingere un'auto sarà compresa tra 65-90 gradi Fahrenheit o 18-32 gradi Celsius.
Per la location, lo farai all'interno del tuo garage o all'esterno? Molte persone scelgono di farlo all'aperto perché sarà meno fastidioso e migliorerà la ventilazione. Tuttavia, ci sono molte cose incontrollabili all'esterno che possono influenzare la verniciatura della tua auto:il vento soffia polvere intorno, insetti e uccelli possono atterrare sulla vernice, ecc. Se scegli di dipingere all'interno del tuo garage, devi sigillare la porta di casa con del nastro adesivo e teli di plastica per evitare che i fumi entrino in casa. Apri la porta del garage quel tanto che basta per garantire la ventilazione. Dovrai spazzare molto il pavimento, un aspirapolvere può aiutarti in questo. Puoi anche bagnare il pavimento con acqua per mantenere bassa la polvere. Indossare un respiratore è d'obbligo per evitare di respirare i fumi.
Per dipingere un'auto sono necessari molta pazienza e impegno. Puoi esercitarti a dipingere con la tua pistola a spruzzo e provare molte tecniche di pittura per prendere dimestichezza prima di dipingere effettivamente la tua auto. Segui questi suggerimenti per dare alla tua auto un nuovo look meraviglioso!
