La pompa del carburante è parte integrante del sistema del veicolo. Se la tua pompa del carburante non funziona al meglio, neanche il tuo veicolo lo è. Ecco alcuni suggerimenti da tenere a mente per prendersi cura della pompa del carburante in modo corretto:
La maggior parte delle moderne pompe del carburante sono componenti elettrici che aspirano il carburante dal serbatoio del gas al motore. Una pompa del carburante è la parte della tua auto che ti dice quanto carburante c'è nel tuo serbatoio. Sono generalmente dotati di filtri che rimuovono lo sporco e le particelle dal carburante prima che venga inviato al motore. Le pompe del carburante sono generalmente all'interno o sul serbatoio del carburante.
Alcuni conducenti hanno l'abitudine di aspettare che il loro serbatoio del carburante sia quasi vuoto prima di riempirlo. Man mano che il serbatoio del carburante si avvicina allo svuotamento, la pompa del carburante potrebbe avere difficoltà a prelevare carburante da esso. Quello che aspira invece è l'aria, che è una brutta notizia per il tuo motore. La benzina aiuta a raffreddare il motore mentre lavora sodo e l'aria lo fa riscaldare. Ciò può causare surriscaldamento e talvolta danni sia alla pompa del carburante che al motore. Se vuoi mantenere in salute la pompa del carburante e il motore, cerca di non lasciare che il livello del carburante scenda al di sotto di un quarto di vuoto.
Non devi fare il pieno alla tua auto con il costoso carburante premium alla stazione di servizio (sebbene sia più salutare per il tuo veicolo). Ma dovresti fare il pieno solo alle stazioni di servizio che sai hanno carburante di qualità. Rimani con il gas di alto livello proveniente da stazioni di servizio affidabili per assicurarti che il tuo sistema riceva il carburante più sano. Le stazioni di servizio di alto livello sono più comuni di quelle che servono benzina di bassa qualità, ma devi conoscere la differenza quando scegli la tua stazione di servizio di riferimento.
Ecco un altro suggerimento bonus:non riempire il serbatoio del gas mentre vengono riempiti i serbatoi della stazione di servizio. Questo ti aiuta a evitare lo sporco e i detriti che vengono inviati attraverso le riserve della stazione di servizio.
Le pompe del carburante, se mantenute in buono stato, durano a lungo. Questi componenti robusti sono costruiti per resistere ad anni di lavoro, ma alla fine devono essere sostituiti. Una buona regola pratica è sostituire la pompa del carburante ogni 100.000 miglia, ma alcune durano più a lungo. Chiedi al tuo meccanico di controllarlo più spesso man mano che il tuo veicolo supera i 100.000 miglia.
La causa più comune di danni alla pompa del carburante è la gelatina di benzina. Se lasci la benzina in un serbatoio abbastanza a lungo, alla fine potrebbe iniziare a gelificare, il che può rovinare le pompe del carburante e le tubazioni del carburante. Se non stai facendo un pieno di benzina ogni due settimane, considera di aggiungere un anti-etanolo al tuo serbatoio per evitare che questo problema si verifichi.
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