Devo riparare la mia auto prima di permutarla?

Quando arriva il momento di permutare la tua vecchia auto con una nuova, una delle grandi domande che ogni guidatore deve porsi è se dovrei riparare la mia auto prima di permutarla. Se la tua auto è stata in condizioni relativamente buone e sei solo cercando uno nuovo o un aggiornamento, allora questo non è un problema. Ma se il motivo per cui desideri un'auto nuova è perché la tua vecchia non funziona più bene, o forse non funziona affatto, questo può essere una vera causa di ansia. Otterrai di più per un'auto funzionante, dopotutto. Cosa dovresti riparare sulla tua auto prima di permutarla? Nel tempo che ci dedichi, varrà i soldi che ci dedichi?

I vantaggi di riparare la tua auto prima di permutarla

Non c'è dubbio, un'auto che è in buone condizioni e funziona bene vale più di una che non lo fa. Ma la questione non è così semplice. Non è un'auto in corsa o un'auto rotta, giusto? C'è una funzionalità di intervallo che può ancora essere considerata in esecuzione e c'è sicuramente una serie di problemi che possono andare di male in peggio quando si tratta di danni.

Vendere un'auto che è stata riparata, ha un bell'aspetto e funziona come meglio può ti farà guadagnare più soldi in mano in questo momento, ma a lungo termine potrebbe non valere quello che pensi.

 Gli svantaggi di riparare la tua auto prima di permutarla

Ovviamente, otterrai un'offerta migliore per la vendita o la permuta quando la tua auto sarà stata riparata, ma considera questo. Il Ford F-150 è da decenni il camion più venduto in America. Quindi, è lecito ritenere che sia un'automobile comune. Se stavi cercando di permutare una Ford F-150 del 2010, secondo Edmunds.com il tuo valore di permuta sarebbe compreso tra $ 5.043 per un camion in condizioni difficili e $ 7.632 per un camion in condizioni eccezionali.

Ora diciamo che la Ford F150 del 2010 ha un bell'aspetto dall'esterno ma ha una trasmissione saltata. Ottenere una nuova trasmissione avrà un costo compreso tra $ 1.800 e $ 3.000. Aggiungi alcuni costi di manodopera da circa $ 500 a $ 1.200 per un prezzo totale di una sostituzione della trasmissione che può variare da $ 2.300 a $ 4.200. E quelli sono solo prezzi medi, potrebbero essere un po' di più o potrebbero essere un po' meno.

Ora, se il tuo camion valeva $ 7.600 per cominciare e se era in condizioni altrimenti eccezionali, hai perso più della metà del valore riparandolo in quello stato. In realtà avresti guadagnato di più con l'affare se avessi lasciato il tuo camion in condizioni difficili e avessi accettato la permuta di $ 5.000.

Una cosa che devi ricordare prima di impegnarti a pagare per eventuali riparazioni su un'auto che stai per permuta è che il rivenditore è in grado di effettuare le stesse riparazioni a un costo molto inferiore al tuo. Stai pagando qualcun altro per farlo, il concessionario ha dei meccanici disponibili lì sul personale oa contratto che eseguiranno regolarmente la manutenzione delle loro auto. Ciò significa che non fanno pagare al concessionario quasi tanto, quindi è molto meglio per loro ripararlo rispetto a te.

Cose che influenzeranno il valore della tua permuta 

Nessuno vuole pagare per un'auto più del dovuto e qualsiasi vantaggio che un acquirente può ottenere per abbassare il prezzo che vorrà prendere. Questo ha senso. Non vorresti pagare di più per la tua nuova auto di quanto dovevi, giusto? Rivenditori e acquirenti privati ​​lavoreranno più o meno allo stesso modo. Ecco perché devi ricordare questi seguenti fattori quando consideri se dovresti riparare la tua auto prima di permutarla.

• Chilometraggio . La tua macchina è stata usata, questo è un dato di fatto. C'è un vecchio detto secondo cui un veicolo nuovo di zecca perde il 10% del suo valore nel momento in cui esce dal lotto. Il valore della tua auto si deprezzerà da lì. Ogni miglio che metti sulla tua auto sottrae dei soldi all'offerta che riceverai quando si tratta di una permuta. Quindi, non importa quanti soldi hai speso per ripararlo, non puoi staccare di nuovo quei chilometri. Soprattutto se eri un guidatore pesante e hai percorso più di 20.000 miglia all'anno. Anche se ha un bell'aspetto, un acquirente sa che l'auto è stata ben utilizzata e ciò significa che è più soggetta a problemi futuri, il che si traduce in un'offerta inferiore per te.

In generale, l'auto che ha oltre 100.000 miglia subirà di conseguenza un calo del valore degli scambi. Non importa quanto sia affidabile il veicolo e anche se guiderà senza intoppi per altre 300.000 miglia.

• Cronologia del veicolo. Quindi, supponiamo che tu abbia avuto un grave incidente e che la parte anteriore della tua auto sia stata schiacciata. E per qualsiasi motivo, invece di totalizzare l'auto, hai deciso di riparare tutto come nuovo. Quell'auto vale ancora quanto lo stesso identico veicolo che non era mai stato nell'incidente? Forse no. Il fatto è che la storia del veicolo ora è che ha avuto un grave incidente e molte parti hanno dovuto essere riparate. Per un potenziale acquirente ciò significa che forse c'erano parti danneggiate e non riparate che rischiano di andare a male in seguito. O forse ci sarà una sorta di rischio che le parti che sono state inserite non siano parti OED. Forse questo significa che non sono affidabili come le parti originali, quindi ciò influirà sul valore.

•  Desiderabilità. Per quanto qualsiasi guidatore possa odiare ammetterlo, non c'è alcuna garanzia che qualcuno voglia davvero la propria vecchia auto. Alcuni modelli sono solo più apprezzati dai conducenti rispetto ad altri. Come accennato, il Ford F-150 è stato il camioncino più venduto in America dagli anni '80. È estremamente popolare e ci sono buone probabilità che se vuoi scambiare il tuo vecchio qualcuno ne sarà interessato. D'altra parte, il Nissan Titan è il camioncino più venduto in America. Quindi, se hai un vecchio Titano, anche se hai pagato per ripararlo, potrebbero essere soldi che hai buttato nello scarico.

• Età . Questo va di pari passo con la desiderabilità, ma è una considerazione diversa. Alcune auto più vecchie sono molto desiderabili, classiche muscle car o rare auto sportive, o anche un'auto che ricorda a qualcuno la loro infanzia. Tuttavia, se la tua auto non è un'automobile classica o rara, quell'età sarà un fattore determinante. Anche se si tratta di un modello popolare come la Ford F-150, ad esempio, gli acquirenti che cercano una Ford F-150 ne desiderano una con comfort e tecnologia moderni. Se hai una Ford F-150 degli anni '80, il che significa che non ci sono alzacristalli elettrici, nessun avviamento a distanza, nessun sistema di navigazione e così via, semplicemente non è desiderabile come un modello più recente.

Questi sono tutti i fattori che influenzeranno il valore di permuta del tuo veicolo che non puoi modificare pagando eventuali riparazioni. Ecco perché, alla fine della giornata, spesso è meglio non riparare affatto i danni al tuo veicolo a meno che non si tratti di qualcosa di estremamente minore di cui puoi occuparti rapidamente e facilmente. Le cose principali che interessano agli acquirenti non saranno influenzate dalle riparazioni che ci metti. E le cose che non puoi riparare semplicemente non varranno la pena di farlo.

In che modo le riparazioni influiscono sul valore della mia permuta?

Non esiste un modo garantito per rispondere a questa domanda perché ci sono così tante variabili da considerare. La marca e il modello dell'auto, la persona che la acquista, la natura delle riparazioni e così via. Tuttavia, come per molte cose nel mondo automobilistico, c'è una regola pratica che potresti voler prendere in considerazione. Per la maggior parte, ogni $ 5.000 di riparazioni che fai in un'auto puoi aspettarti che il valore del tuo veicolo venga ridotto di $ 2.500.

Ciò significa che se stabilisci che il valore della tua auto è di $ 10.000 e poi fai un incidente, devi pagare $ 5.000 per farla riparare di nuovo completamente. Alla fine varrà solo $ 7.500. Nessun numero di riparazioni riporterà mai più la tua auto al valore "reale".

 Il risultato finale

Se la tua auto ha bisogno di riparazioni serie e non sei sicuro di poterla vendere ovunque, ricorda solo che riparare un'auto ti lascerà quasi sempre in perdita sull'affare. La buona notizia è che Cash Cars Buyer acquista auto in qualsiasi condizione. Siamo in grado di pagarti subito in contanti e possiamo anche trainare l'auto gratuitamente se non è guidabile. Siamo orgogliosi di fare un'offerta equa per il tuo veicolo, indipendentemente dalle condizioni in cui si trova.