Con gli elementi del nostro ambiente, specialmente qui in Alberta, i veicoli sono esposti ad alcune delle peggiori condizioni meteorologiche del mondo. Le calde estati con molta luce solare che deteriora il rivestimento trasparente del veicolo con i raggi UV e, peggio ancora, i nostri lunghi e terribili inverni invecchiano il tuo veicolo più velocemente di una rock star al loro apice. Le rocce sono disposte nelle strade per fornire presa sui pneumatici del veicolo e le rocce possono essere vomitate da altri veicoli che colpiscono la nostra vernice causando scheggiature e distruggendo il parabrezza. Il continuo disgelo e congelamento della neve si insinua nei componenti meccanici dei nostri veicoli provocando usura e ossidazione prematura, soprattutto sui pannelli della carrozzeria che sono i principali soggetti all'ossidazione. L'ossidazione provoca ruggine che corrode i pannelli della carrozzeria, provocando un enorme dolore agli occhi e dispiacere sapendo che il tuo veicolo si sta corrodendo. L'unica cosa per riparare l'ossidazione e la ruggine è farsi rimuovere da una carrozzeria molto costosa, e anche in questo caso il più delle volte questi problemi di ossidazione e ruggine si ripresentano perché la ruggine è profondamente penetrata. La ruggine è interna e deve essere completamente rimossa perché le complicazioni non persistano, ecco perché qui a Ming non possiamo sottolineare abbastanza l'importanza di proteggere il tuo nuovo veicolo per inibire questi problemi. Siamo qui per insegnarti quali prodotti sono i migliori per il tuo veicolo e per te.
Rust Protection è un prodotto a base di cera che penetra e sigilla le giunture interne e le cuciture mediante un processo di atomizzazione. Preserva le parti mobili, i collegamenti elettrici e altri componenti vitali e può essere utilizzato su veicoli nuovi e usati, oltre a rivestire l'interno dei pannelli per prevenire l'ossidazione dall'interno verso l'esterno. Le aree che vengono comunemente spruzzate sono il cofano, il telaio, i parafanghi e le bretelle anteriori, il bagagliaio o il portello con cuciture perimetrali, i pannelli laterali o la scatola di camion, pannelli delle portiere e paraurti se sono in metallo.
Il rivestimento di fondo e l'antiruggine vanno di pari passo per aumentare le prestazioni complessive mentre si sigilla il veicolo e ne prolunga la durata. Il sottostrato è un sottostrato a base di gomma neoprene e petrolio che sigillerà in modo permanente il tuo sottocarro e può essere utilizzato sia su veicoli nuovi che usati. Le aree che vengono comunemente spruzzate sono i passaruota, il bordo della ruota, il pavimento a vista, il telaio, i giunti di saldatura e il cassone interno (solo camion).
Abbastanza sorprendentemente anche i tuoi interni possono essere esposti alle intemperie e perdere la sensazione del nuovo veicolo con la stessa rapidità dell'esterno del tuo veicolo, motivo per cui consigliamo sempre di trattare la pelle, il vinile e il tessuto con un rivestimento per prolungarne la longevità.
Per concludere, dobbiamo capire che questi sono tutti metodi per mantenere, migliorare, proteggere l'aspetto e la struttura di un veicolo fornendo durata agli elementi. Qui in Ming, il nostro obiettivo è quello di lottare per te e per le esigenze dei tuoi veicoli, così ogni volta che sali sul tuo giro, ti dà ancora quella sensazione di "auto nuova".
