I dossi di velocità rovinano la tua auto?

Mentre alcuni veicoli sono costruiti per gestire buche e dossi abbastanza bene, la maggior parte delle auto subisce un pestaggio quando ci passa sopra, a meno che tu non possa farlo in sicurezza. Secondo il sito Web di AA, i dossi di velocità hanno lo scopo di rallentare il flusso del traffico attraverso un'area specifica. Che tipo di dossi è probabile che incontreremo e come dovresti gestirli?

Quali sono i diversi tipi di dossi e come funzionano?

I dossi di velocità sono in genere realizzati in plastica o gomma e sono spesso contrassegnati con vernice stradale per avvisarti della loro presenza. Se un'area è nota per le auto che vanno a velocità eccessive, l'urto le costringerà a rallentare quando la vedrà in modo che possano superarla in sicurezza.

I dossi di velocità sono molto simili ai dossi, tranne per il fatto che generalmente si allungheranno su tutta la strada e sono ricoperti di asfalto o asfalto per farli sembrare parte della strada che sembra essere rialzata.

I cuscini di velocità sono un altro tipo di inibitore per costringere le persone a rallentare in una determinata area. Queste gobbe sono solitamente suddivise in brevi protuberanze rettangolari che si presentano in un raggruppamento di due o tre pezzi. I veicoli di emergenza sono abbastanza larghi da poterli passare sopra senza mai dover rallentare, mentre un'auto normale dovrebbe attraversarli in sicurezza.

Le tabelle di velocità aiutano i veicoli a rallentare utilizzando una tecnica di tapering che consente alla gobba di salire fino a una cima appiattita, come potresti vedere in alcuni passaggi pedonali. Infine, le Chicanes sono unità costruite che trasformano la strada in una forma a serpente. Alcune strade pericolose, utilizzate per le corse, le hanno per impedire velocità superiori a 250 mph.

I dossi danneggiano la tua auto?

Guidare a una velocità decente e poi urtare improvvisamente uno di questi dossi danneggerà il tuo veicolo. Pensa a un'auto che si sta muovendo in avanti. Se colpisce qualcosa mentre è a velocità, il veicolo rallenterà con forza, provocando sobbalzi alle parti interne dell'auto. La sospensione è un'area interessata. Non avrà molte possibilità di ammorbidire il colpo, inoltre alcune parti sono allungate oltre ciò che avrebbero dovuto fare.

Secondo JiffyLube Suncoast, le gomme sono un'altra area interessata dall'urto. Hanno scoperto che almeno la metà delle riparazioni che eseguono sono per danni ai pneumatici dopo aver colpito un dosso. Altri problemi includono il tubo di scarico, che a volte può essere abbattuto per essere appeso a terra.

Se colpisci il dosso abbastanza forte, potresti anche rovinare lo sterzo del veicolo. Se provi a guidare in seguito, l'auto potrebbe virare su un lato della strada senza che tu sterzi in quella direzione. Sarebbe quindi necessario un allineamento front-end per riparare quel problema.

Il modo corretto di gestire i dossi di velocità

Secondo RAC, i peggiori dossi di velocità sono quelli che non vengono visti chiaramente in anticipo per darti il ​​tempo di rallentare e manovrarli in sicurezza. Gestirli correttamente sarà la chiave per evitare che il tuo veicolo venga danneggiato.

Se ne incontri uno, inizia a rallentare non appena lo vedi. Striscia sul dosso e, una volta che ne sei uscito, puoi ricominciare ad aumentare la tua velocità. Ma, se non c'è abbastanza avviso, potrebbe non essere facile. Alcuni veicoli hanno sospensioni ad alte prestazioni che possono sopportare un urto un po' più velocemente, ma non di molto.

Tuttavia, se rispetti i limiti di velocità e presti molta attenzione alla strada, dovresti essere a posto se ti imbatti in un dosso. La maggior parte di questi inibitori può essere trovata nei parcheggi, nei parchi e in altre aree residenziali dove la maggior parte delle persone non accelera male.

I dossi di velocità sono ottimi modi per indurre le persone a rallentare e aiutare a prevenire incidenti e lesioni sulla strada. Tuttavia, se non stai prestando attenzione e finisci per guidare su un dosso troppo velocemente, è probabile che danneggi le sospensioni o anche uno dei tuoi pneumatici. A meno che tu non abbia un'altezza da terra piuttosto elevata e una sospensione robusta, non ce la farai a superarla troppo velocemente.