Sony, il produttore di elettronica in abbondanza, ha deciso di costruire un'auto. Non sorprende che sia un veicolo elettrico semi-autonomo. Non sono i soli nelle aziende non automobilistiche che cercano di produrre automobili. Anche Apple sta cercando di entrare nel gioco. Sony ha un enorme vantaggio su Apple perché, anche se lo sviluppo di un'auto Apple è iniziato nel 2014, l'azienda non ha ancora rilasciato alcun prototipo fisico, mentre Sony ha rilasciato un prototipo chiamato Vision-S nel 2020. Tuttavia, nessuno, incluso Sony, sembra avere qualche idea del perché ha fatto un'auto.
Attualmente, la Vision-S rimane una concept car, poiché la Sony non sembra avere in programma di produrla in serie o venderla. Anche se sembra che rimarrà semplicemente un prototipo per Sony, la società ha rilasciato le specifiche dell'auto. Autoblog ha riferito che è alimentato da due motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore, e ogni motore eroga 268 CV. La velocità massima segnalata è di 149 mph e, secondo quanto riferito, può raggiungere i 62 mph in 4,8 secondi. Ha una sospensione a doppio braccio oscillante indipendente e utilizza un sistema di sospensione pneumatica per modificare l'altezza di marcia fino a 0,6 pollici.
In termini di tecnologia, Sony ha mostrato i suoi muscoli elettronici e di intrattenimento. L'auto ha 33 sensori dentro e fuori, che trasmettono informazioni a un computer che elabora i dati per localizzare oggetti e guidare l'auto sulla strada. Utilizza inoltre l'imaging della telecamera CMOS, il lidar a stato solido e il radar per monitorare le condizioni all'esterno dell'auto.
All'interno, un sensore del tempo di volo, che è un tipo di lidar, viene utilizzato per monitorare gli occupanti. Parte di questo sarebbe monitorare il conducente per assicurarsi che stia prestando attenzione alla strada. Tuttavia, Sony ha anche notato che potrebbe riconoscere gli occupanti e fornire impostazioni di infotainment personalizzate. Il sistema di infotainment è dotato di un display widescreen sul cruscotto che offre sia la strumentazione che i controlli di infotainment. La Vision-S ha anche un sistema audio di fascia alta con altoparlanti in ogni sedile per fornire un suono surround per ogni passeggero.
Ora che l'hanno costruito, non sono abbastanza sicuri di cosa fare. Dopotutto, a differenza di una PS5, non puoi vendere un'auto a Target o Walmart. Ovviamente, Sony ha ripetutamente affermato che non ci sono piani per vendere la Vision-S e che doveva essere utilizzata per testare e mostrare nuovi prodotti. Secondo Jalopnik, l'auto è andata avanti e indietro dall'Austria e dal Giappone diverse volte per i test nel mondo reale, ma ora Sony sembra riflettere su quale sarà il prossimo passo.
Mike Fasulo, presidente di Sony Electronics, ha dichiarato nel 2020:"Il motivo per cui abbiamo progettato l'auto è stato, dal punto di vista [del CEO di Sony Kenchiro Yoshida], per capire da zero quali sono le prodezze ingegneristiche, in modo da poter fornire ciò che sappiamo fare meglio quando si tratta di tendenze nelle automobili, a guida autonoma o meno."
Più recentemente, Izumi Kawanishi, vicepresidente senior del dipartimento di intelligenza artificiale e robotica di Sony, ha dichiarato:"Non abbiamo un piano concreto in questo momento perché la nostra fase attuale è una fase di ricerca e sviluppo. Dobbiamo indagare su quale sia il nostro scopo nel contribuire al servizio di mobilità. Questa è la nostra idea di base e dobbiamo continuare la fase di ricerca e sviluppo”.
Secondo MacRumors, ci sono stati molti avanti e indietro sul fatto che Apple avrebbe prodotto un'intera auto o semplicemente una tecnologia di guida autonoma che potrebbe essere associata a un veicolo esistente. La Apple di solito è molto riservata su ciò che sta facendo, quindi la maggior parte delle informazioni sull'auto Apple sono solo voci. Tuttavia, la società ha confermato che si stava lavorando su un'auto a guida autonoma e Apple ha anche ricevuto un permesso di test autonomo dal DMV.
Sarà interessante vedere se Sony deciderà di iniziare a vendere la Vision-S e se Apple sarà in grado di superare problemi di leadership, conflitti interni e mancanza di sponsor per fornire un'auto a marchio Apple.
