Ami la tua macchina come se fosse il tuo bambino. Te ne prendi cura in modo speciale:aspirare, lavare, incerare, tenere le patatine fritte e i frullati lontano dall'interno. Questi passaggi sono solo le basi per mantenere il tuo amato veicolo come se fosse appena uscito dal parcheggio.
L'aggiunta di un buffer per auto di alta qualità al tuo repertorio di dettagli ti farà risparmiare un sacco di tempo e grasso di gomito durante il tuo prossimo lavoro di cera. Salva la roba del signor Miyagi per i bambini e ottieni un buffer di livello professionale che i tuoi amici invidieranno. Per aiutarti a ottenere il miglior buffer per auto adatto alle tue esigenze, abbiamo analizzato dozzine di opzioni per creare un elenco dei migliori buffer per auto.
Il migliore in assolutoLucidatrice a velocità variabile Porter-Cable
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoQuesto buffer orbitale casuale è di 4,5 ampere e include un quadrante elettronico a velocità variabile da 2.500 a 6.800 orbite al minuto. Utilizza un tampone per levigatura e lucidatura da sei pollici e ha un'impugnatura laterale rimovibile a due posizioni.
ProLucidatrice Black &Decker a velocità variabile
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoQuesta lucidatrice orbitale casuale pesa 5,3 libbre, emette 4.400 orbite al minuto, ha un design a due maniglie per il massimo comfort e dispone di un cavo di 10 piedi per ospitare auto e barche di grandi dimensioni.
ProLucidatrice a velocità variabile DeWalt
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoQuesta lucidatrice da 12 ampere ha un quadrante di velocità variabile che ti consente di impostare la velocità massima da zero a 600/3500 giri/min.
ProPoiché c'è una tale pletora di opzioni sul mercato quando si tratta di tamponi e lucidatrici per auto, ho deciso di selezionare solo prodotti dei migliori produttori noti e rispettati per questa recensione. Volevo includere una varietà di dimensioni, velocità e cartellini dei prezzi per soddisfare una vasta gamma di esigenze.
Invece del miglior prezzo, mi sono concentrato sul miglior rapporto qualità-prezzo, ovvero quale auto buffer offre la migliore esperienza per ogni dollaro speso. Ho anche considerato la garanzia e la reputazione del servizio clienti per completare l'elenco delle selezioni. Per saperne di più sul nostro processo e standard, fai clic qui.
Questo buffer orbitale casuale produce risultati di levigatura e lucidatura senza vortici. Il dispositivo AC ha un motore da 4,5 A e include un trigger elettronico a velocità variabile da 2.500 a 6.800 orbite al minuto (OPM). Ha un contrappeso proprietario da utilizzare con un tampone di levigatura/lucidatura da sei pollici. La maniglia laterale rimovibile a due posizioni consente un maggiore comfort e controllo. Questa lucidatrice adatta ai principianti è comoda, resistente e facile da usare. Non lascia segni di vortice sulla vernice e crea una finitura rapida e perfetta. Puoi entrare in aree più piccole e difficili da raggiungere, come sotto lo specchietto o il cofano perché non ha una coda lunga.
Potrebbe essere complicato controllare la lucidatrice Porter-Cable 7424XP a basse velocità, poiché ha una forte vibrazione ed è rumorosa. Inoltre, il pad fornito con esso è in schiuma di bassa qualità, quindi dovrai acquistare una piastra di supporto in velcro a tua scelta. Inoltre, potrebbe non funzionare completamente a tutte le velocità variabili nel tempo.
Questa lucidatrice orbitale casuale raggiunge 4.400 orbite al minuto per garantire una finitura senza vortici. Ha un design intuitivo a due maniglie per il massimo comfort e un cavo di alimentazione da 10 piedi per ospitare grandi auto e barche. Con poco più di due libbre, è uno dei buffer più leggeri della lista. Poiché è così leggero, puoi usarlo con una mano. Viene fornito con una cera e una lucidatrice a orbita casuale da sei pollici, un cofano applicatore in schiuma e due cofani per la lucidatura. Rende più facile e veloce la lucidatura, la lucidatura e la ceretta. Rimuove anche le macchie d'acqua e riporta in vita la vernice con facilità. Inoltre, ha un design piacevole ed ergonomico che ti consente di usarlo in luoghi difficili da raggiungere. È l'ideale per l'utente medio che non ha bisogno dello strumento per l'uso quotidiano professionale.
Uno svantaggio è che la lucidatrice Black &Decker WP900 non è la più potente e potrebbe smettere di girare se si esercita troppa pressione su di essa. I pad forniti con il dispositivo non sono di alta qualità. I cuscinetti in schiuma funzionano meglio, ma sono difficili da trovare. Inoltre, il supporto in schiuma potrebbe eventualmente staccarsi.
Se desideri un buffer per auto che duri per giorni, dai un'occhiata al motore da 12 ampere della lucidatrice a velocità variabile da nove pollici DeWalt. Il quadrante della velocità regolabile consente di impostare la velocità massima da zero a 600/3500 giri/min per diversi materiali e applicazioni. Le protezioni in lana aumentano la durata dell'utensile e riducono i costi di manutenzione, mentre la copertura in gomma della scatola ingranaggi riduce le imperfezioni della superficie e migliora la presa. È comodo, potente, di alta qualità, durevole e facile da usare. Ha una funzione di avviamento graduale e rimane alla stessa velocità di rotazione indipendentemente dal carico. Anche le impostazioni della velocità sono precise. Puoi premere leggermente sul grilletto e aumentare gradualmente la velocità. È l'ideale se hai bisogno di una macchina in grado di fare un lavoro serio.
Questa lucidatrice può bruciare la vernice se non usata correttamente ed è un po' pesante. Inoltre, può essere difficile trovare una piastra di supporto da nove pollici. Inoltre, potrebbe non durare molto a lungo se viene utilizzato quotidianamente in un ambiente professionale, poiché l'interruttore potrebbe bruciarsi.
Questo buffer di Chemical Guys è costoso, ma questa volta ottieni di più con il tuo acquisto. Viene fornito con un kit completo, che include piastre di supporto, tamponi e flaconi di composto e balsamo. Puoi anche impacchettarlo con torri in microfibra o, se lo desideri, prendi semplicemente la lucidatrice stessa. Il kit è fantastico, ma la lucidatrice funziona sorprendentemente bene da sola, rendendo facile anche per i neofiti della carrozzeria nascondere graffi relativamente profondi. Se sei disposto a fare il lavoro, questo kit può rimuovere l'ossidazione, invertire l'invecchiamento su un lavoro di verniciatura e aumentare la lucentezza. Lo abbiamo testato su pelle e fibra di vetro e abbiamo ottenuto risultati altrettanto buoni.
Le uniche cose che non ci piacciono sono la costruzione e alcuni degli extra abbinati. In particolare, l'interruttore di accensione/spegnimento è sorprendentemente fragile e uno dei pad si è rotto senza molto utilizzo. Ti consigliamo di prendere la lucidatrice e aggiungere i tuoi tamponi preferiti, piastre di supporto e composto.
This high-performance polisher has a 120-volt permanent-magnet motor that achieves 3,200 orbits per minute. The flat-top design of this car buffer allows for easy changing of the bonnet. It features 10 inches of polishing surface to help you get more coverage, making fast work of polishing your car. The construction of this polisher is durable, thanks to the high-impact insulated housing. Two large handles on either side of the polisher let you control it with both handles, giving you a more secure hold and better polishing ability. Included with your polisher is an applicator bonnet and terry-cloth bonnet.
The downside of this polisher is that it can be underpowered at times. It will continue orbital movements but stop spinning when you apply too much pressure. The on/off switch is also located on the handle, making it easy to hit, and there’s no lock to prevent accidental switching.
This decently powered cordless car buffer achieves 2,500 orbits per minute. You’ll appreciate the ergonomic grip that comfortably fits into the palm of your hand. It’s constructed of molded and notched rubber. The power switch is conveniently located on the sides for easy access and is set into an indent to prevent accidental hitting. The brushed motor is durable and low-maintenance. The buffing pad surface is a generous 10 inches, letting you get the job done quickly. It comes with an elastic band to keep your applicator bonnet securely in place.
This car buffer comes backed by an impressive three-year warranty. It also offers an impressively long 1.5-hour run-time on a single battery. Unfortunately, if you don’t already have a Ryobi ONE+ 18-volt cordless battery pack, you’re going to have to pony up for it. Another downside of this buffer is that the foam backing that comes with this buffer isn’t the best quality. Thankfully, you can easily replace it with a higher quality one. It also lacks a soft-start feature.
If you’re looking for an ideal combination of power, durability, reliability, and price, our top pick is the Porter-Cable Variable-Speed Polisher. For a great budget-friendly option that will still deliver reliable results without breaking the bank, consider the Black &Decker Variable-Speed Polisher.
Do you have a reliable car buffer that makes your ride shine, but didn’t make our list? Hit us up in the comments and let us know.
There are several key factors to think about when selecting the ideal car buffer. How often you’re going to use it should be at the top of the list. If you’re a frequent car-buffing nut, you may want to pony up for something that’s a little pricier, but super lightweight and with an ultra powerful motor that won’t let you down. A great warranty also helps. If you’re looking to do fewer jobs or smaller cars, maybe a budget-friendly, compact car buffer is best for you.
A rotary-style buffer is what most professionals use. It has a rotating pad that spins on a spindle in one direction. It won’t orbit, oscillate, or vibrate. The straight spinning action has the most power and buffing ability. Their drawback is that the concentrated spinning in one spot creates a risk of damage. You can easily buff through your paint’s clear coat. Only consider purchasing a rotary-style buffer if you’re experienced working with polishers and detailing cars.
Most car owners working on their cars should use an orbital buffer. The buffing pad spins around on a spindle similar to a rotary style, but it also moves around on an axis, adding an additional movement of vibrating, orbiting, or oscillating.
There are three types of orbital buffers, fixed orbital, dual-action random orbital, and dual-action forced rotation. Each type has a different movement in how it spins and orbits. Beginners will work best with a dual-action random orbital because they have the lowest risk of damaging your paint.
As mentioned above, there are two main spin styles to choose from:rotary and orbital. Rotary buffers spin in a clockwise direction and buff one spot continually until you move the buffer. Orbital buffers spin and move on an axis. This gives you greater coverage and is easier to use. Orbital buffers tend to have lower motor power than rotary styles.
The more speed your buffer has, the more power it will have to target deeper scratches. However, too much power means increased speed, which leads to excessive friction and heat, potentially causing damage to your vehicle. A safe speed range is between 2,000 and 4,500 RPMs.
Using a car buffer can be an awkward and uncomfortable job if you get the wrong one. It can really tax your shoulders, upper back, and arms after just a few minutes if the buffer is too bulky, too heavy, or has handles that don’t sit comfortably in your grip. Also, if you work frequently on taller vehicles, getting a powerful, but lightweight car buffer is going to be key to saving you cash at the chiropractor.
The more powerful your buffer is, the larger motor it needs. This leads to increased weight. Keep the weight of the buffer in mind when comparing models since you’ll have to hold that weight, move it about, and lift it high. A heavy buffer can be too heavy to hold for the entire time it takes to buff your vehicle.
We are big fans of a great manufacturer’s warranty. It says that a company stands behind its product if any unforeseen issues arise. Let’s face it—when it comes to power tools, they can all have their fair share of unplanned functional snafus. Look for a car buffer that comes with at least a one-year warranty.
You can get a decently powered and compact car buffer for less than $50. These are usually ideal for occasional use on smaller vehicles. For between $50 and $200, you can upgrade to a large selection of car buffers that offer more power, durability, and larger buffer sizes. If you’re serious about your car buffing game, spending more than $200 will get you superior quality and professional-level performance that’s ideal for frequent use.
Hai delle domande. Il Drive ha risposte.
R: There is a spirited debate about whether buffing is bad for your car. Buffing is a great way to remove slight surface imperfections, dullness, and scratches. The caveat is that you shouldn’t buff too often or with too much pressure. Brilliant buffing takes some practice but can have numerous positive effects on your car’s precious paint job.
R: The polishing process uses abrasive belts to create a brushed or lined finish. Buffing removes these lines and creates a brilliant luster by using soft cloth bonnets and a buffing compound.
R: Only surface scratches that haven’t penetrated through the thin clear coat layer of your car’s paint job can be buffed out. Anything that penetrates past that first protective layer will likely need to be addressed with touch-up paint and may even require a professional’s touch.
R: If you want to clean your polishing pads in order to remove abrasive and grimy buildup, you can run the polisher while applying light pressure to the pad with a shop towel or a plastic bristled brush. This will remove surface grime and give you a cleaner polish job. After polishing is complete, you should clean the pads immediately so they don’t get crusty and hard. Use a good quality all-purpose polishing pad cleaner and spray the pads liberally. Let them sit for 3-5 minutes. Massage the cleaner into the pad and then rinse it thoroughly under running water until the water runs clear and there is no residue left.
