Le 5 principali cause di perdite di liquido di raffreddamento dell'auto e come risolverle

Le 5 principali cause di perdite di liquido di raffreddamento dell auto e come risolverle

Uno dei componenti più importanti del motore della tua auto è il sistema di raffreddamento, poiché è responsabile di evitare il surriscaldamento del motore durante la guida.

Se noti un fluido verde brillante o arancione sul terreno sotto la tua auto, potresti avere una perdita di liquido refrigerante e dovresti risolvere immediatamente il problema. Diamo un'occhiata a 5 motivi per cui la tua auto potrebbe perdere liquido refrigerante o ciò che è noto come antigelo.

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5 motivi per cui la tua auto potrebbe perdere liquido refrigerante

1. Perdita nel radiatore o nei tubi

Il radiatore di un’auto si trova solitamente nella parte anteriore del vano motore, dietro la griglia. È responsabile del prelievo del liquido refrigerante caldo dal motore e della riduzione della sua temperatura. Il liquido refrigerante viene quindi restituito al motore. Questo processo si ripete a ciclo continuo.

Se il radiatore perde, il liquido refrigerante si riverserà a terra. Ciò può essere pericoloso, poiché un radiatore che perde non sarà in grado di raffreddare adeguatamente l'antigelo.

Come risolverlo

Controllo fai da te:

Guarda il radiatore davanti all'auto. Vedi eventuali crepe, danni o perdite di liquido evidenti (verde, arancione o rosa)? Controllare i tubi di gomma ad esso collegati per eventuali crepe o fascette allentate.

Quando vedere un professionista:

Inoltre, il liquido refrigerante dell’auto prima o poi potrebbe fuoriuscire, causando gravi danni al motore. Porta la tua auto da un tecnico qualificato per vedere se il tuo radiatore o uno dei suoi tubi perde.

2. Tappo del radiatore difettoso

A volte la perdita può provenire dal tappo del radiatore stesso. Poiché il tappo è costantemente sottoposto a una pressione estrema, la sua guarnizione può usurarsi, causando una perdita di fluido.

Come risolverlo

Controllo fai da te:

MAI aprire il tappo del radiatore quando il motore è caldo. Quando l'auto è completamente fredda, ispeziona il tappo. Cerca eventuali crepe nel sigillo o un accumulo di residui attorno ad esso.

Quando vedere un professionista:

Un'officina di riparazione auto qualificata può testare il corretto funzionamento del tappo del radiatore. Per loro è un controllo facile e veloce.

3. Perdita della pompa dell'acqua

La pompa dell'acqua della tua auto è responsabile della circolazione del liquido refrigerante attorno al motore e al radiatore. La perdita è uno dei primi segni di una pompa dell'acqua difettosa. Una pompa dell'acqua difettosa può causare la perdita di una grande quantità di liquido refrigerante e, infine, il surriscaldamento del veicolo.

Come risolverlo

Controllo fai da te:

La pompa dell'acqua è solitamente azionata da una cinghia. Potresti sentire un rumore lamentoso che cambia con la velocità del motore o vedere una perdita di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa stessa.

Quando vedere un professionista:

Chiedi a un'autofficina di ispezionare la pompa dell'acqua per rilevare eventuali perdite e per determinare se funziona correttamente. Questo è un componente fondamentale da sostituire in caso di guasto.

4. Guarnizione testa bruciata

Una guarnizione della testata guasta può causare gravi danni al motore, fino al punto di grippaggio. La testa del motore è il luogo in cui i sistemi di carburante, accensione, scarico e aspirazione si uniscono per svolgere le loro varie funzioni. Una guarnizione della testa bruciata può causare perdite di liquido refrigerante *dentro* il motore o *fuori* da esso.

Come risolverlo

Controllo fai da te:

Cerca del fumo bianco dall'odore dolce dallo scarico o una sostanza lattiginosa e schiumosa sull'astina di livello dell'olio. Questi sono i classici segni di una guarnizione della testa bruciata.

Quando vedere un professionista:

Un'auto con la guarnizione della testata bruciata deve essere spenta immediatamente, per evitare danni catastrofici. Se sospetti che ciò sia accaduto al tuo veicolo, consulta immediatamente un tecnico qualificato per le riparazioni.

5. Crepa nel serbatoio di espansione

Quando un'auto si riscalda fino alla normale temperatura di esercizio, nel radiatore si accumula pressione che richiede che parte del liquido refrigerante venga trasferito in un serbatoio di espansione (il serbatoio di plastica). Con il passare del tempo, questo serbatoio di plastica può rompersi, causando perdite.

Come risolverlo

Controllo fai da te:

Ispezionare visivamente il serbatoio del liquido refrigerante in plastica (solitamente trasparente) per individuare eventuali crepe visibili o linee di residui in cui il liquido refrigerante è fuoriuscito e si è seccato.

Quando vedere un professionista:

Chiedi a un'officina di fiducia di ispezionare il tuo sistema di radiatori e il relativo serbatoio di espansione. Se noti una perdita di liquido refrigerante proveniente da un punto diverso dal radiatore, chiedi a un tecnico di controllare il serbatoio di espansione.

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