La spia del motore di controllo sembra sempre lampeggiare nel momento peggiore possibile. O hai appena tirato fuori la tua auto dall'officina, stai per partire per un grande viaggio o stavi semplicemente dicendo a un amico quanto è affidabile la tua auto.
Indipendentemente da ciò, la spia del motore di controllo non è qualcosa che dovresti ignorare. A volte sei fortunato ed è una soluzione facile. Altre volte segnala che è necessaria una riparazione seria. In ogni caso, prima riesci a diagnosticare il problema, più velocemente potrai riparare la tua auto.
Questi sono alcuni dei motivi più comuni per il controllo delle luci del motore, secondo il CarMD Vehicle Health Index.
Costo medio di riparazione:$ 1.313
Dei 10 principali motivi per controllare le luci del motore, la sostituzione del convertitore catalitico è al primo posto. Il convertitore catalitico trasforma il monossido di carbonio presente nei gas di scarico in emissioni meno nocive. Senza di esso, la tua auto non andrà e, se lo fa, farà un consumo di carburante orribile.
La buona notizia è che questa parte non dovrebbe fallire se sei al passo con la manutenzione della tua auto. I motivi principali del guasto sono i sensori di ossigeno difettosi e le candele difettose, che il tuo meccanico dovrebbe controllare quando la tua auto entra in officina.
Un convertitore catalitico difettoso sarebbe evidente in quanto potrebbe causare un'accelerazione ridotta, prestazioni lente del motore, fumo scuro dallo scarico e calore sotto il motore.
Costo medio di riparazione:$ 242
I sensori di ossigeno possono guastarsi a causa della mancanza di manutenzione, ad esempio se si trascura il cambio dell'olio.
La maggior parte delle auto ha da due a quattro sensori di ossigeno. Misurano la quantità di ossigeno incombusto nel sistema di scarico del veicolo. Se uno fallisce, il veicolo potrebbe bruciare più carburante del necessario.
Molti conducenti ignorano il sensore O2 perché in genere non influisce sulle prestazioni dell'auto, ma se non risolvi il problema, ridurrà il risparmio di carburante e danneggerà lentamente la tua auto. Alla fine potrebbe danneggiare il tuo convertitore catalitico, una riparazione molto più costosa.
Costo medio di riparazione:$ 393
Queste parti aiutano ad avviare un'auto. Le candele accendono la miscela di aria e gas presente nella camera di combustione e i fili delle candele forniscono la scintilla necessaria per farlo dalla bobina di accensione alle candele. Tutte cose molto interessanti e tutte le parti che si degradano e potrebbero guastarsi nel tempo.
Le candele di solito possono durare fino a 100.000 miglia, ma non sempre. Un buon meccanico li ispezionerà regolarmente.
Se si ignorano le candele per un tempo sufficientemente lungo si potrebbe riscontrare una riduzione della potenza del motore e del risparmio di carburante o danneggiare il convertitore catalitico.
Costo medio di riparazione:$ 25
Come indica il prezzo, questa è una soluzione semplice ed economica per la spia del motore di controllo.
Se il tappo del serbatoio è rotto o allentato, il sistema di alimentazione del veicolo viene sbalzato. Probabilmente non sentirai o noterai nulla di diverso nel modo in cui l'auto guida, quindi potrebbe essere una sorpresa.
Se la spia del motore di controllo si accende senza preavviso, la prima cosa da fare è stringere il tappo del serbatoio e verificare la presenza di crepe. Invece di portarlo al negozio, questa è una riparazione che puoi fare da solo. Un nuovo tappo del serbatoio dovrebbe costarti meno di $ 15.
Costo medio di riparazione:$ 304
Questo sensore funziona con il computer del veicolo per ottenere la giusta miscela di aria e carburante nella camera di combustione. Se fallisce, può farlo anche la tua macchina. Quando ciò accade, i tempi di inattività e gli stalli sono quasi assicurati.
Come alcuni degli altri problemi presenti in questo elenco, un sensore del flusso d'aria di massa non controllato ridurrà il risparmio di carburante e può danneggiare le candele, il convertitore catalitico e il sensore di ossigeno, comportando una mega-riparazione a caro prezzo, quindi non esitare a rivolgerti a un meccanico di fiducia.
Lezione imparata? Evita la temuta spia di controllo del motore restando attento alla manutenzione della tua auto.
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Ultimo aggiornamento il 25 luglio 2023 da parte dello staff AAA
