* Rotore: Il rotore è il cuore del motore rotativo. È una parte metallica di forma triangolare che ruota all'interno dell'alloggiamento del motore. Il rotore è realizzato in un materiale leggero e resistente come alluminio o ceramica.
* Statore: Lo statore è la parte stazionaria del motore rotativo che circonda il rotore. È realizzato in ghisa o lega di alluminio.
* Sigilli Apex: Le guarnizioni dell'apice sono piccole guarnizioni di forma triangolare che si inseriscono tra il rotore e lo statore. Impediscono la fuoriuscita di gas tra le due parti. Le guarnizioni dell'apice sono realizzate in materiale resistente alle alte temperature come carbonio o ceramica.
* Sigilli laterali: Le guarnizioni laterali si trovano ai lati del rotore. Impediscono la fuoriuscita di gas tra il rotore e lo statore. Le guarnizioni laterali sono realizzate in materiale resistente alle alte temperature come carbonio o ceramica.
* Paraolio: I paraolio impediscono la fuoriuscita dell'olio dal motore. Sono realizzati in materiale di gomma o teflon.
Componenti:
* Albero eccentrico: L'albero eccentrico è una parte di forma cilindrica che si trova al centro del motore. È collegato al rotore. L'albero eccentrico ruota all'interno dello statore, facendo ruotare anche il rotore.
* Porta di aspirazione: La porta di aspirazione è l'apertura attraverso la quale l'aria e il carburante vengono aspirati nel motore.
* Porta di scarico: La luce di scarico è l'apertura attraverso la quale i gas di scarico vengono espulsi dal motore.
* Candela: La candela si trova nella camera di combustione. Fornisce la scintilla che accende la miscela di aria e carburante.
* Iniettore di carburante: L'iniettore di carburante spruzza il carburante nella camera di combustione.
* Pompa dell'olio: La pompa dell'olio fa circolare l'olio in tutto il motore per lubrificare le parti mobili.
* Sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento impedisce il surriscaldamento del motore. È costituito da un radiatore, una pompa dell'acqua e un termostato.
