1. Capo meccanico:
- Responsabile del coordinamento generale dell'equipaggio ai box e della garanzia che l'auto sia preparata per la gara.
2. Jackman anteriore:
- Aziona il martinetto anteriore per sollevare l'auto durante i pit stop.
3. Jackman posteriore:
- Aziona il martinetto posteriore per sollevare l'auto durante i pit stop.
4. Cambio ruota anteriore:
- Rimuove e installa le ruote anteriori durante i pit stop.
5. Cambio ruota posteriore:
- Rimuove e installa le ruote posteriori durante i pit stop.
6. Carburante:
- Rifornisce l'auto durante le soste ai box.
7. Cambio ala anteriore:
- Rimuove e installa l'ala anteriore durante i pit stop.
8. Cambio ala posteriore:
- Rimuove e installa l'alettone posteriore durante i pit stop.
9. Cambia cono del naso:
- Rimuove e installa il cono anteriore durante i pit stop.
10. Uomo lecca-lecca:
- Assiste e guida il pilota durante l'entrata e l'uscita dal pit-stop.
11. Cronometraggio:
- Tiene traccia dei tempi sul giro e informa il pilota della sua posizione in gara.
12. Analisti di dati:
- Analizza i dati dell'auto e fornisci feedback in tempo reale al conducente e agli ingegneri.
13. Ingegneri:
- Monitorare e analizzare le prestazioni dell'auto e comunicare con il conducente tramite la radio.
14. Preside del team:
- Gestisce la squadra e prende decisioni strategiche durante la gara.
15. Direttore Sportivo:
- Gestisce le attività sportive della squadra, compresa la comunicazione con la FIA.
Questi sono solo alcuni dei membri chiave del team ai box della Ferrari F1 e lavorano tutti insieme per garantire che la squadra sia competitiva durante le gare.
