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La Kawasaki Bayou 300 del 1988 non si accende senza scintilla?

Ecco alcune cose da controllare:

Candela:assicurarsi che la candela sia collegata correttamente al cavo della candela. Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela. Dovrebbe essere compreso tra 0,028 e 0,031 pollici (da 0,7 a 0,8 mm). Se lo spazio è troppo ampio o troppo stretto, regolare gli elettrodi secondo le specifiche corrette.

Cavo della candela:Controllare il cavo della candela per eventuali danni o crepe. Assicurarsi che il cavo sia collegato correttamente alla bobina di accensione e alla candela.

Bobina di accensione:controllare la bobina di accensione per eventuali danni o corrosione. Assicurarsi che la bobina sia collegata correttamente alla batteria e al cavo della candela.

Scatola CDI:La scatola CDI è responsabile della generazione della corrente elettrica che alimenta la bobina di accensione. Controllare la scatola CDI per eventuali danni o corrosione. Assicurarsi che la scatola CDI sia collegata correttamente alla batteria e alla bobina di accensione.

Batteria:controllare la batteria per eventuali danni o corrosione. Assicurarsi che la batteria sia collegata correttamente alla scatola CDI e al motorino di avviamento.

Motorino di avviamento:Controllare il motorino di avviamento per eventuali danni o corrosione. Assicurarsi che il motorino di avviamento sia collegato correttamente alla batteria e al motore.

Se non riesci a trovare il problema, potresti portare il Bayou 300 da un meccanico qualificato per ulteriori diagnosi e riparazioni.