1. Ruote sbilanciate o danneggiate :Le ruote sbilanciate possono causare una vibrazione che si avverte attraverso il volante e tutta la parte anteriore dell'auto. Anche le ruote danneggiate, come i cerchioni piegati o incrinati, possono causare scosse.
2. Giunti sferici usurati :I giunti sferici collegano i bracci di controllo ai fusi a snodo e consentono alle ruote di girare agevolmente. Quando i giunti sferici si usurano, possono provocare colpi o colpi sordo e provocare scosse o vibrazioni nella parte anteriore.
3. Estremità del tirante usurate :Le estremità dei tiranti collegano la cremagliera dello sterzo ai fusi a snodo e consentono di girare le ruote. Le estremità usurate dei tiranti possono causare un rumore metallico o un tintinnio e provocare scosse o vibrazioni nella parte anteriore.
4. Cuscinetti delle ruote difettosi :I cuscinetti delle ruote consentono alle ruote di ruotare agevolmente. Quando i cuscinetti delle ruote si usurano, possono causare un ringhio o un ronzio e provocare scosse o vibrazioni nella parte anteriore.
5. Rotori deformati :I rotori deformati possono causare una sensazione di pulsazione o tremore nel pedale del freno e tremori o vibrazioni nella parte anteriore.
6. Componenti delle sospensioni danneggiati :Altri componenti delle sospensioni che possono causare scosse o vibrazioni nella parte anteriore includono bracci di controllo, boccole e molle.
Se avverti scosse o vibrazioni nella parte anteriore della tua BMW a 45 mph, è importante che venga diagnosticato e riparato da un meccanico qualificato il prima possibile per evitare ulteriori danni al tuo veicolo.
