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Quando spingi sull'acceleratore una Honda Prelude del 1989 va poi quando ti fermi allo stallo leggero?

Esistono alcune potenziali cause di questo problema :

- Valvola di controllo dell'aria inattiva (IAC): La valvola IAC è responsabile del controllo della quantità di aria che bypassa il corpo farfallato quando il motore è al minimo. Se la valvola IAC è difettosa o sporca, può causare lo stallo del motore quando ci si ferma al semaforo.

- Filtro carburante: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore, il che può portare allo stallo.

- Candele: Anche le candele difettose possono causare lo stallo del motore. Controllare lo stato delle candele per verificare che non siano usurate.

- Perdite di vuoto: Le perdite di vuoto possono far funzionare il motore in modo snello, il che può portare allo stallo. Controllare tutti i tubi di aspirazione per eventuali crepe o rotture.

- Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Il TPS è un sensore che comunica all'unità di controllo del motore (ECU) quanto è aperta l'acceleratore. Se il TPS è difettoso, può inviare un segnale sbagliato alla ECU, causando lo stallo del motore.

- Convertitore catalitico: Un convertitore catalitico intasato può limitare il flusso di scarico e causare lo stallo del motore. Se il convertitore catalitico è intasato, spesso sentirai odore di uova marce.

Se puoi, prova a portare il tuo veicolo da un meccanico per diagnosticare il problema. Saranno in grado di controllare i vari componenti del tuo veicolo e di farti sapere cosa deve essere sostituito o riparato.