1. Raccogli strumenti e parti
- Vaschetta di raccolta olio
- Set di chiavi
- Jack e cavalletti
- Guarnizione coppa olio
- Filtro olio e chiave per filtro
- Produttore di guarnizioni in silicone RTV
2. Preparare il veicolo:
- Parcheggiare il camion su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Lasciare raffreddare completamente il motore per evitare ustioni.
- Solleva il tuo camion utilizzando un martinetto e posiziona i cavalletti sotto il telaio per sostenere il veicolo in sicurezza.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio:
- Strisciare sotto il veicolo e individuare il tappo di scarico dell'olio sul fondo della coppa dell'olio.
4. Scolare l'olio:
- Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio.
- Utilizzare una chiave per allentare il tappo di scarico dell'olio e consentire a tutto l'olio vecchio di defluire nella padella.
5. Rimuovere il filtro dell'olio:
- Individuare il filtro dell'olio vicino alla parte superiore del motore.
- Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per allentare e rimuovere il filtro dell'olio. Eliminare il vecchio filtro e l'O-ring.
6. Rimuovere i bulloni della coppa dell'olio :
- Individuare e rimuovere i bulloni della coppa dell'olio attorno al perimetro della coppa dell'olio utilizzando l'apposita chiave.
- Fare attenzione a non far cadere i bulloni nel motore.
7. Rimuovere la vecchia guarnizione della coppa dell'olio :
- Una volta rimossi tutti i bulloni, sollevare delicatamente la vecchia guarnizione della coppa dell'olio utilizzando un cacciavite a testa piatta o una leva.
- Pulire la superficie della coppa dell'olio e del blocco motore per rimuovere eventuali residui di materiale della guarnizione.
8. Applicare il produttore di guarnizioni:
- Applicare un cordone sottile di produttore di guarnizioni in silicone RTV sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio.
- Lasciare riposare per qualche minuto come da istruzioni del prodotto.
9. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio:
- Posizionare con attenzione la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla superficie di accoppiamento, assicurandosi che sia allineata correttamente.
- Abbassare la coppa dell'olio in posizione e guidare la guarnizione in posizione.
10. Reinstallare i bulloni della coppa dell'olio:
- Reinstallare i bulloni della coppa dell'olio secondo uno schema incrociato per distribuire uniformemente la pressione ed evitare deformazioni.
- Stringere i bulloni in modo sicuro ma non eccessivo.
11. Reinstallare il filtro dell'olio:
- Installare manualmente il nuovo filtro dell'olio, ruotandolo finché la guarnizione non tocca la superficie di montaggio.
- Stringere il filtro a mano finché non è stretto, evitare di stringere eccessivamente.
12. Sostituire il tappo di scarico dell'olio:
- Reinstallare il tappo di scarico dell'olio e serrarlo saldamente.
13. Abbassare il veicolo:
- Abbassare lentamente il veicolo dai cavalletti utilizzando uno sblocco controllato.
14. Aggiungi olio nuovo:
- Aggiungere nuovo olio al motore attraverso il tappo di riempimento dell'olio, facendo riferimento al manuale del proprietario del veicolo per la quantità e il tipo di olio consigliati.
15. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Controllare sotto il veicolo per eventuali perdite di olio attorno alla coppa dell'olio e al filtro.
- Se non ci sono perdite, spegnere il motore e abbassare completamente il veicolo.
16. Prova su strada:
- Effettuare una breve prova su strada del veicolo per verificare che tutto funzioni correttamente e che non vi siano perdite.
