1. Motori con interferenza e non interferenza :
- Motori di interferenza hanno un design del pistone e della valvola in cui le valvole possono entrare in collisione con i pistoni in caso di rottura della cinghia di distribuzione o della catena.
- Motori senza interferenze , invece, hanno un design che impedisce alle valvole di colpire i pistoni anche in caso di guasto della cinghia di distribuzione.
2. Fasatura della valvola :
- In un motore con interferenza, la posizione esatta delle valvole e dei pistoni durante il guasto della cinghia determina se le valvole si piegheranno o meno. Se le valvole sono completamente chiuse quando la cinghia si rompe, potrebbero non subire danni perché i pistoni non si troveranno nel punto più alto. Tuttavia, se le valvole sono parzialmente aperte, il rischio di collisione con i pistoni è maggiore.
3. Velocità del motore :
- Anche la velocità del motore al momento del guasto della cinghia gioca un ruolo. Se il motore funziona a regimi elevati, le valvole potrebbero avere meno tempo per chiudersi completamente prima che i pistoni si sollevino. Ciò aumenta la probabilità di danni alla valvola.
4. Progettazione del motore :
- Il design della camera di combustione del motore, la forma del pistone e il posizionamento delle valvole possono influenzare la piegatura o meno delle valvole durante il guasto della cinghia. Alcuni motori hanno più spazio tra le valvole e i pistoni, riducendo il rischio di contatto.
5. Condizione e manutenzione della cinghia :
- La manutenzione regolare e la sostituzione tempestiva della cinghia di distribuzione possono ridurre le possibilità di un guasto improvviso della cinghia. Una cinghia usurata o danneggiata è più incline a spezzarsi e causare danni alla valvola.
Pertanto, anche se i motori con interferenza comportano il rischio di piegamento della valvola in caso di rottura della cinghia di distribuzione, il risultato effettivo dipende da diversi fattori. Alcuni motori che interferiscono possono avere caratteristiche di progettazione che riducono il rischio e il danneggiamento delle valvole non è una conseguenza garantita in ogni caso di guasto della cinghia.
