1. Rimuovere il coperchio della valvola.
2. Ruotare la puleggia dell'albero motore finché il segno di fasatura sulla puleggia non è allineato con il segno "0" sul coperchio della distribuzione.
3. Controllare che il pistone del cilindro numero uno sia al massimo della corsa di compressione. Questo può essere fatto inserendo una cannuccia o un altro oggetto lungo e sottile nel cilindro attraverso il foro della candela e notando quando raggiunge il punto più alto.
4. Se il pistone non è al massimo della corsa di compressione, ruotare la puleggia dell'albero motore di un giro completo (360 gradi) e controllare nuovamente.
5. Una volta che il pistone si trova al limite superiore della corsa di compressione, allineare il segno di fasatura sull'ingranaggio dell'albero a camme con il segno "0" sulla testata.
6. Installare la cinghia di distribuzione, assicurandosi che sia tesa e adeguatamente tesa.
7. Installare il coperchio della valvola.
Se non sei sicuro di uno qualsiasi di questi passaggi, è meglio consultare un meccanico qualificato.
