- Guarnizione filtro olio :La guarnizione del filtro dell'olio è un piccolo anello di gomma che sigilla il filtro dell'olio in posizione. Con il passare del tempo, questa guarnizione può usurarsi o danneggiarsi, causando perdite di olio.
- Tappo scarico olio :Il tappo di scarico dell'olio si trova sul fondo della coppa dell'olio e sigilla il foro che consente all'olio di fuoriuscire durante il cambio dell'olio. Se il tappo di scarico non è serrato correttamente, può fuoriuscire olio.
- Guarnizione coperchio valvola :La guarnizione del coperchio della valvola sigilla la parte superiore del motore, dove si trova il treno di valvole. Questa guarnizione può diventare fragile o rompersi nel tempo, causando perdite di olio.
- Paraolio principale posteriore :Il paraolio principale posteriore si trova nella parte posteriore del motore, nel punto in cui l'albero motore incontra la trasmissione. Questo sigillo impedisce la fuoriuscita di olio dal motore nel punto in cui l'albero motore esce dal blocco motore.
- Guarnizione coppa olio :La guarnizione della coppa dell'olio sigilla il fondo della coppa dell'olio al blocco motore. Questa guarnizione può diventare fragile o rompersi nel tempo, causando perdite di olio.
- Guarnizione coperchio catena di distribuzione :La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione sigilla la parte anteriore del motore dove si trova la catena di distribuzione. Questa guarnizione può anche perdere olio.
