Hai bisogno di cambiare le fasce elastiche dei pistoni quando il test di compressione per la tua 97 Eclipse GT è arrivato 135 100 110 125 Dal tubo di scappamento usciva molto fumo bianco?

È probabile che le fasce elastiche debbano essere sostituite in base ai risultati della prova di compressione e alla presenza di fumo bianco proveniente dal tubo di scappamento.

Ecco una spiegazione:

Risultati del test di compressione:

- I risultati del test di compressione mostrano una variazione significativa nelle letture della pressione della bombola, con una bombola (100 PSI) molto più bassa delle altre (135, 110, 125 PSI). Ciò indica che potrebbe esserci un problema con le fasce elastiche o altri componenti che influiscono sulla tenuta del cilindro.

Fumo bianco dal tubo di scappamento:

- Il fumo bianco proveniente dal tubo di scappamento può essere segno di diversi problemi, ma una causa comune è la perdita di liquido refrigerante nella camera di combustione. Le fasce elastiche usurate o danneggiate possono consentire al liquido refrigerante di penetrare nei cilindri, provocando la produzione di fumo bianco quando il motore è in funzione.

Insieme, questi sintomi suggeriscono che potrebbe esserci un problema con le fasce elastiche, che potrebbe causare sia la bassa compressione che il fumo bianco dal tubo di scappamento. Per risolvere questi problemi sarebbe consigliabile ispezionare ulteriormente il motore ed eseguire le riparazioni necessarie, come la sostituzione delle fasce elastiche.