1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e spegnere il motore. Lasciare raffreddare completamente il motore.
2. Sollevare la parte anteriore dell'auto utilizzando un martinetto e dei cavalletti. Assicurati che l'auto sia supportata saldamente prima di iniziare a lavorare.
3. Individuare il tubo del servosterzo. È un tubo di gomma nera che corre tra la pompa del servosterzo e la cremagliera dello sterzo.
4. Scollegare il tubo del servosterzo dalla pompa e dalla cremagliera dello sterzo. Utilizzare una chiave per allentare le fascette stringitubo e quindi far scorrere il tubo dai raccordi.
5. Rimuovere il vecchio tubo del servosterzo dall'auto.
6. Installare il nuovo tubo del servosterzo. Far scorrere il tubo sui raccordi e quindi serrare le fascette stringitubo.
7. Abbassa l'auto dai cavalletti.
8. Avviare il motore e verificare eventuali perdite. Se ci sono perdite, stringere le fascette stringitubo finché le perdite non si fermano.
Ecco un diagramma della posizione del tubo del servosterzo su una Buick Century del 1995:
[Immagine di un diagramma della posizione del tubo del servosterzo su una Buick Century del 1995]
Il diagramma mostra il tubo del servosterzo (etichettato come "Tubo") che corre tra la pompa del servosterzo (etichettata come "Pompa") e la cremagliera dello sterzo (etichettata come "Cremagliera").
