1. Sensore di velocità del veicolo (VSS):
- Il VSS è responsabile della fornitura dei segnali di velocità al tachimetro e al modulo del regolatore di velocità.
- Verificare la presenza di danni o collegamenti allentati al VSS, che si trova vicino alla trasmissione.
2. Quadro strumenti:
- Problemi all'interno del quadro strumenti stesso possono causare l'interruzione del funzionamento del tachimetro.
- Verificare la presenza di collegamenti allentati o guasti interni nel quadro strumenti.
3. Cablaggio:
- Ispezionare il cablaggio tra il VSS, il quadro strumenti e il modulo del controllo automatico della velocità per eventuali rotture o danni.
- Assicurarsi che i collegamenti siano corretti su tutti i connettori del cablaggio.
4. Modulo Cruise Control difettoso:
- Se il cruise control e il tachimetro smettono di funzionare contemporaneamente, il modulo del cruise control potrebbe essere difettoso.
- Considerare la possibilità di testare o sostituire il modulo del controllo automatico della velocità.
5. Sensore di velocità di uscita della trasmissione (TOSS):
- Alcuni Mustang del 1997 sono dotati di un sensore di velocità in uscita dalla trasmissione (TOSS) che fornisce segnali di velocità.
- Controllare il corretto funzionamento del TOSS e del suo cablaggio.
6. Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM):
- Il PCM potrebbe presentare problemi interni che influiscono sul tachimetro e sul controllo automatico della velocità.
- Considerare la possibilità di scansionare il PCM per i codici di errore e considerare la potenziale sostituzione del modulo.
Poiché hai già controllato i fusibili, si consiglia di eseguire i passaggi di risoluzione dei problemi sopra indicati per identificare la causa specifica del problema. Se il problema persiste, è meglio consultare un meccanico qualificato o un elettrauto che possa diagnosticare ulteriormente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie.
