Le bielle fissate ai pistoni agiscono sui perni di manovella, che sono disposti a 90° tra loro. Quando il pistone si muove su e giù, spinge e tira la biella, provocando la rotazione del perno della manovella. I perni di manovella sono collegati all'albero principale dell'albero motore, che è supportato dal blocco motore.
La rotazione dell'albero motore aziona quindi altri componenti del motore, come l'albero a camme e la pompa dell'olio.
