La valvola combinata del freno è generalmente costituita da una serie di camere e passaggi che controllano il flusso del liquido dei freni. Quando si preme il pedale del freno, il cilindro principale invia il liquido dei freni alla valvola combinata. La valvola poi divide il fluido e ne invia una parte ai freni anteriori e il resto ai freni posteriori. Il dosaggio del fluido è determinato dal design meccanico della valvola ed è generalmente basato sulla distribuzione del peso del veicolo.
La valvola combinata dei freni incorpora anche una valvola proporzionale che modula la pressione inviata ai freni posteriori in base al carico del veicolo. Ciò aiuta a prevenire il bloccaggio delle ruote posteriori in condizioni di frenata brusca, soprattutto quando il veicolo è leggermente carico.
Nel complesso, la valvola combinata dei freni svolge un ruolo importante nel garantire prestazioni di frenata sicure ed equilibrate distribuendo adeguatamente la pressione del liquido dei freni tra i freni anteriore e posteriore.
