1. Tubi dei freni intasati:i tubi dei freni possono intasarsi a causa di ruggine, detriti o accumulo di sedimenti. Ciò può ostruire il flusso del liquido dei freni, impedendogli di raggiungere la linea posteriore.
2. Aria nelle linee dei freni:L'aria può entrare nelle linee dei freni durante il cambio del liquido dei freni o le riparazioni dei freni. Le sacche d'aria possono agire come barriere comprimibili, impedendo l'efficace trasferimento della pressione idraulica dalla pompa freno alle pinze dei freni posteriori.
3. Cilindro principale del freno difettoso:il cilindro principale del freno è responsabile della generazione e della distribuzione della pressione del liquido dei freni. Se la pompa freno è difettosa o danneggiata, potrebbe non essere in grado di generare una pressione sufficiente per spingere il liquido dei freni attraverso le tubazioni fino ai freni posteriori.
4. Valvola proporzionale della frenata danneggiata:alcuni veicoli sono dotati di una valvola proporzionale della frenata che regola la distribuzione della pressione tra i freni anteriori e posteriori. Se la valvola proporzionale è difettosa, potrebbe non consentire il flusso di liquido dei freni sufficiente ai freni posteriori.
5. Pinze dei freni posteriori o cilindretti delle ruote difettosi:se le pinze dei freni posteriori o i cilindretti delle ruote sono grippati o non funzionano correttamente, possono ostruire il flusso del liquido dei freni, impedendogli di raggiungere le pastiglie o le ganasce dei freni.
È importante risolvere la causa specifica per garantire il funzionamento sicuro ed efficace del sistema frenante del veicolo. Ciò può comportare l'ispezione visiva dei componenti del sistema frenante, il controllo dei livelli del liquido dei freni, lo spurgo delle linee dei freni per rimuovere l'aria e il test della funzionalità della pompa freno e della valvola proporzionale. In alcuni casi potrebbe essere necessaria la sostituzione dei componenti danneggiati.
