1. Pompa del servosterzo: La pompa del servosterzo fornisce pressione idraulica al sistema di sterzo, consentendo di girare le ruote senza intoppi. Se il liquido della pompa del servosterzo è basso o ha un componente interno difettoso, può produrre un rumore stridente quando il veicolo viene avviato e girato.
2. Cinghia del servosterzo: La cinghia del servosterzo collega la pompa del servosterzo al motore, guidandola per generare pressione idraulica. Una cinghia del servosterzo allentata, usurata o danneggiata può scivolare e produrre un rumore stridente.
3. Cremagliera dello sterzo: La cremagliera dello sterzo è un componente meccanico che collega il volante alle ruote. Se la cremagliera dello sterzo è danneggiata o presenta componenti usurati, può produrre un rumore stridente quando si gira il volante.
4. Giunti sferici: I giunti sferici sono cuscinetti sferici che consentono alle ruote di muoversi su e giù. I giunti sferici usurati o danneggiati possono produrre un rumore stridente quando la sospensione viene compressa, ad esempio quando le ruote vengono sterzate.
5. Cuscinetti delle ruote: I cuscinetti delle ruote si trovano all'interno dei mozzi delle ruote e consentono alle ruote di ruotare senza intoppi. I cuscinetti delle ruote usurati o danneggiati possono produrre un rumore stridente quando le ruote vengono girate.
Nota:se il rumore stridente è accompagnato da altri sintomi, come difficoltà di sterzata o perdita del servosterzo, è importante far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato per determinare la causa esatta del problema.
