Danni al motore:la benzina senza piombo ha una densità energetica inferiore e caratteristiche di combustione diverse rispetto al diesel. L'aggiunta di carburante senza piombo a un motore diesel può causare colpi, surriscaldamento e danni al motore a causa di una combustione impropria del carburante e di una maggiore sollecitazione sui componenti del motore.
Problemi al sistema di alimentazione:il carburante senza piombo può sciogliere i depositi nei tubi del carburante e nei filtri progettati per il diesel, potenzialmente intasando gli iniettori e causando problemi al sistema di alimentazione.
Ridotto potere lubrificante:il carburante diesel contiene additivi lubrificanti che aiutano a ridurre l'usura dei componenti di iniezione del carburante. La benzina senza piombo è priva di questi additivi, che possono aumentare l'attrito e accelerare l'usura dei componenti critici del motore.
Combustione incompleta:la diversa composizione chimica della benzina senza piombo può portare ad una combustione incompleta nei motori diesel. Ciò può comportare un aumento delle emissioni, una riduzione delle prestazioni del motore e l'accumulo di carburante incombusto nel motore e nell'impianto di scarico.
Stallo del motore:in casi estremi, la miscelazione di carburante senza piombo con diesel può causare lo stallo del motore o il mancato avviamento a causa dell'incapacità di accendere correttamente il carburante.
Per evitare questi problemi, è fondamentale garantire che i motori diesel siano alimentati solo con carburante diesel e non mescolare mai carburante senza piombo con diesel. Se viene accidentalmente aggiunta benzina senza piombo a un motore diesel, si consiglia di svuotare il serbatoio del carburante, sostituire il filtro del carburante e lavare l'impianto di alimentazione prima di fare rifornimento con diesel per ridurre al minimo i potenziali danni.
