1. Preparativi
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare incidenti elettrici.
- Individuare il coperchio della cinghia di distribuzione. Di solito si trova nella parte anteriore del motore, sotto il coperchio dell'albero a camme.
- Rimuovere i bulloni del coperchio della cinghia di distribuzione e rimuovere con attenzione il coperchio.
2. Impostazione del motore al punto morto superiore (TDC)
- Ruotare la puleggia dell'albero motore in senso orario utilizzando una chiave o una presa finché il segno di fasatura sulla puleggia non si allinea con il segno PMS sul blocco motore.
- Verificare che il rotore dello spinterogeno sia rivolto verso il filo della candela numero uno.
3. Allentare il tenditore della cinghia di distribuzione
- Individuare il tenditore della cinghia di distribuzione. Di solito è una puleggia caricata a molla che mantiene tesa la cinghia di distribuzione.
- Allentare il bullone o il dado del tenditore per alleviare la tensione sulla cinghia di distribuzione.
4. Rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione
- Rimuovere la vecchia cinghia di distribuzione dalla puleggia dell'albero motore, dalla puleggia dell'albero a camme e da qualsiasi altra puleggia su cui potrebbe essere avvolta.
5. Ispezionare i componenti della cinghia di distribuzione
- Ispezionare la cinghia di distribuzione, le pulegge e il tenditore per eventuali segni di usura, crepe o danni.
- Sostituire eventuali componenti usurati o danneggiati.
6. Installazione della nuova cinghia di distribuzione
- Posizionare la nuova cinghia di distribuzione attorno alla puleggia dell'albero motore, alla puleggia dell'albero a camme e a qualsiasi altra puleggia di cui potrebbe aver bisogno per girare.
- Assicurarsi che i segni di fasatura sulla cinghia siano allineati con i segni di fasatura sulle pulegge.
7. Tendere la cinghia di distribuzione
- Stringere il bullone o il dado del tenditore della cinghia di distribuzione per applicare tensione alla cinghia di distribuzione.
- Seguire le specifiche di tensione consigliate dal produttore per la cinghia di distribuzione.
8. Controlla i tempi
- Ricontrollare che i segni di fasatura sulla cinghia siano ancora allineati con i segni di fasatura sulle pulegge.
- Se necessario, regolare la tensione della cinghia di distribuzione finché la fasatura non risulta corretta.
9. Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione
- Reinstallare il coperchio della cinghia di distribuzione e fissarlo con i bulloni rimossi in precedenza.
10. Ricollegare la batteria
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
11. Avvia il motore e prova
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
- Se tutto sembra normale, effettuare un giro di prova per verificare il corretto funzionamento della cinghia di distribuzione.
Ricorda, se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul motore della tua auto o se non disponi degli strumenti necessari, è meglio consultare un meccanico professionista per questa riparazione.
