Valvola di controllo dell'aria del minimo (IAC): La valvola IAC regola il regime del minimo del motore. Una valvola IAC difettosa può causare stallo a causa di un controllo errato del flusso d'aria al minimo. Pulire la valvola IAC e verificarne la funzionalità. Se necessario, sostituirlo.
Corpo farfallato: Un corpo farfallato sporco con residui e depositi accumulati può interrompere il corretto flusso d'aria e provocare uno stallo. Pulisci il corpo farfallato e assicurati che si apra e si chiuda senza intoppi.
Perdite di vuoto: Le perdite di vuoto nel sistema motore possono introdurre aria non misurata, portando a una miscela aria-carburante povera e allo stallo. Ispezionare tutti i tubi di aspirazione e i collegamenti per eventuali perdite. Riparare o sostituire eventuali tubi danneggiati o allentati.
Problemi elettrici: Componenti di accensione difettosi come candele, cavi delle candele, calotta del distributore o rotore possono causare mancate accensioni e stalli. Controllare e sostituire eventuali componenti usurati o danneggiati. Ispezionare il cablaggio per verificare la presenza di collegamenti allentati o cortocircuiti che potrebbero influire sull'accensione o sul funzionamento del sistema di alimentazione.
Problemi informatici: In alcuni casi, problemi con il computer del motore (ECM) o i sensori (come il sensore di posizione dell'acceleratore o il sensore di ossigeno) possono causare lo stallo. Diagnosticare e riparare eventuali problemi relativi al computer o malfunzionamenti dei sensori.
Assicurarsi che tutti i collegamenti e i componenti del sistema di alimentazione, del sistema di accensione, del sistema di aspirazione e del sistema elettrico siano adeguatamente fissati, puliti e privi di danni o corrosione.
