1. Avanzamento del vuoto del distributore :Collegare un tubo di depressione dalla porta di anticipo della depressione del distributore alla porta di depressione sul carburatore. Ciò fornisce il vuoto affinché il distributore faccia avanzare i tempi all'aumentare della velocità del motore.
2. Contenitore del vapore (EVAP) :Collegare un tubo di aspirazione dalla valvola di spurgo della bombola del vapore alla porta di spurgo sul carburatore. Ciò consente al motore di aspirare i vapori di carburante dalla bombola e di bruciarli.
3. Valvola EGR :Collegare un tubo di depressione dalla valvola EGR alla porta EGR sul carburatore. Ciò fornisce il vuoto alla valvola EGR per controllare il ricircolo dei gas di scarico.
4. Trasmissione (automatica) :Collegare un tubo di depressione dalla porta di depressione della trasmissione alla porta di depressione della trasmissione sul carburatore. Ciò fornisce il vuoto alla trasmissione per controllare i punti di cambio.
5. Stacco dello starter :Collegare un tubo di depressione dal dispositivo di estrazione dell'aria alla porta di estrazione dell'aria sul carburatore. Ciò fornisce il vuoto per aprire lo starter mentre il motore si riscalda.
6. Plenum del filtro dell'aria :Collegare un tubo di aspirazione dal plenum del filtro dell'aria alla valvola PCV. Ciò fornisce il vuoto alla valvola PCV per aspirare i vapori del basamento nel motore.
Inoltre, potrebbero esserci altri tubi di depressione collegati al carburatore per specifici sistemi di controllo delle emissioni o accessori installati sul tuo veicolo. È importante fare riferimento allo schema del vuoto specifico per la tua auto per garantire che tutti i tubi del vuoto siano collegati correttamente.
