Un motore a benzina a quattro tempi completa quattro corse durante un ciclo completo del pistone. Questi quattro colpi sono:
1. Corsa di aspirazione:il pistone si abbassa nel cilindro, creando un vuoto che aspira aria e carburante nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione.
2. Corsa di compressione:il pistone si muove verso l'alto nel cilindro, comprimendo la miscela di aria e carburante.
3. Colpo di potenza:la candela accende la miscela di aria e carburante, facendola bruciare ed espandere rapidamente. Questa espansione spinge il pistone verso il basso nel cilindro, generando potenza.
4. Corsa di scarico:il pistone si muove verso l'alto nel cilindro, espellendo i gas combusti attraverso la valvola di scarico.
Durante ciascuna di queste quattro corse, l'albero motore ruota due volte. Ciò significa che l'albero motore effettua due giri durante un ciclo completo del pistone.
Pertanto, il tecnico A ha ragione nel dire che il motore a benzina a ciclo Otto ha quattro tempi per ciclo, mentre il tecnico B ha ragione nel dire che l'albero motore fa due giri durante un ciclo.
