* Cilindrata:1,6 litri
* Alesaggio:75,0 mm (2,95 pollici)
* Corsa:90,0 mm (3,54 pollici)
*Rapporto di compressione:9,6:1
* Potenza:110 CV (82 kW) a 6000 giri/min
* Coppia:106 lb-ft (144 Nm) a 5.000 giri/min
*VTEC:no
Motore D17
* Cilindrata:1,7 litri
* Alesaggio:76,0 mm (2,99 pollici)
* Corsa:89,0 mm (3,50 pollici)
* Rapporto di compressione:10,0:1
* Potenza:125 CV (93 kW) a 6500 giri/min
* Coppia:111 lb-ft (150 Nm) a 5.000 giri/min
* VTEC:sì
Differenze
Le principali differenze tra i motori D16 e D17 sono:
* Il D17 ha una cilindrata maggiore rispetto al D16.
* Il D17 ha un rapporto di compressione più elevato rispetto al D16.
* Il D17 è dotato di VTEC, che aumenta potenza e coppia a regimi più elevati.
Come risultato di queste differenze, il motore D17 produce più potenza e coppia rispetto al motore D16. Tuttavia, il motore D16 è più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto al motore D17.
