2. Rimuovere il tappo del distributore. Il tappo del distributore si trova sulla parte anteriore del motore, appena sopra la pompa dell'acqua. Rimuovere il tappo del distributore facendo leva con un cacciavite a lama piatta.
3. Ruotare l'albero motore al PMS. Ruotare lentamente l'albero motore finché la tacca sul coperchio anteriore non si allinea con il segno sulla puleggia dell'albero motore. Ciò garantirà che il motore si trovi al punto morto superiore (TDC).
4. Individuare il perno di fasatura. Il perno di fasatura si trova sull'alloggiamento del distributore. È una piccola asta metallica che si estende attraverso l'alloggiamento del distributore.
5. Inserisci il perno di fasatura Allineare il perno di fasatura con uno dei due segni sulla ruota dentata dell'albero a camme. Questo segno corrisponde al cilindro n. 1.
6. Installa il distributore. Posizionare il distributore nel motore, allineando il perno di fasatura con il segno sulla ruota dentata dell'albero a camme. Premere verso il basso il distributore finché non è completamente inserito.
7. Sostituire il tappo del distributore. Riposiziona il tappo del distributore e fissalo con le viti rimosse al passaggio 2.
8. Avviare il motore e controllare la fasatura. Avviare il motore e lasciarlo al minimo. Utilizzare una luce di cronometraggio per controllare i tempi. Il tempo dovrebbe essere impostato su 10 gradi prima del punto morto superiore (BTDC). Se la fasatura non è corretta, regolarla ruotando il distributore.
Nota:
- Se la fasatura è sbagliata di oltre 2 gradi, potrebbe essere necessario allentare il bullone di fissaggio del distributore e ruotare il distributore finché la fasatura non è corretta. Quindi, serrare nuovamente il bullone di fissaggio del distributore.
- Assicurati di utilizzare una luce di cronometraggio di buona qualità, poiché ciò può fare una grande differenza nella precisione dell'impostazione del cronometraggio.
