Auto >> Automobilistico >  >> Motore

Come si diagnostica il rumore eccessivo del cilindro su una Harley Davidson FXSTC Softail del 1987?

Per diagnosticare un rumore eccessivo del cilindro su una Harley Davidson FXSTC Softail del 1987, attenersi alla seguente procedura:

1. Ascolta il motore per eventuali rumori insoliti: Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Ascolta eventuali colpi, ticchettii o tintinnii provenienti dal motore.

2. Controllare il livello dell'olio: Assicurarsi che il livello dell'olio sia pieno e che l'olio sia pulito e privo di detriti. Bassi livelli di olio possono far surriscaldare il motore e produrre rumore.

3. Controlla le candele: Rimuovere le candele e controllarne l'usura o i danni. Candele usurate o danneggiate possono causare anomalie di accensione e rumore del motore.

4. Controllare il gioco delle valvole: Il gioco delle valvole deve essere impostato secondo le specifiche corrette. Se il gioco delle valvole è troppo stretto o troppo largo, le valvole possono fare rumore quando si aprono o si chiudono.

5. Controllare la tensione della catena dell'albero a camme: La catena dell'albero a camme deve essere tesa correttamente. Se la catena dell'albero a camme è troppo lenta, può sbattere contro l'alloggiamento dell'albero a camme e produrre rumore.

6. Controllare le fasce elastiche: Le fasce elastiche usurate o danneggiate possono causare la perdita di compressione del motore e la produzione di rumore. Per controllare le fasce elastiche, è possibile eseguire un test di tenuta.

7. Controllare le pareti del cilindro: Le pareti del cilindro devono essere lisce e prive di graffi o danni. Se le pareti del cilindro sono danneggiate, il motore può produrre rumore quando il pistone si muove su e giù.

8. Controllare i cuscinetti del motore: I cuscinetti del motore usurati o danneggiati possono causare rumore al motore durante il funzionamento. Per controllare i cuscinetti del motore, è possibile ascoltare eventuali suoni stridenti o colpi provenienti dal motore.

Se non sei in grado di diagnosticare da solo il rumore eccessivo del cilindro, dovresti portare la tua moto da un meccanico qualificato.