In un motore a due tempi, il pistone funge sia da valvola di aspirazione che da valvola di scarico. Quando il pistone è al fondo della sua corsa, scopre la luce di aspirazione, che consente all'aria fresca e al carburante di entrare nel cilindro. Quando il pistone è al massimo della sua corsa, copre la luce di scarico, che intrappola i gas combusti nel cilindro. La candela quindi accende la miscela aria-carburante, creando pressione che spinge il pistone verso il basso.
Quando si smonta la candela si rompe la tenuta tra la camera di combustione e l'aria esterna. Ciò consente la fuoriuscita del gas pressurizzato nel cilindro, provocando una perdita di potenza ed efficienza. Inoltre, il gas che fuoriesce può causare danni al pistone, al cilindro e ad altri componenti del motore.
Pertanto, è importante assicurarsi sempre che la candela sia installata correttamente prima di utilizzare un motore a due tempi.
