1. Guarnizione del carter usurata o danneggiata: La guarnizione tra il carter sinistro e il blocco motore potrebbe essersi usurata o danneggiata, provocando la fuoriuscita di olio.
2. Bulloni del coperchio del carter allentati o danneggiati: Controllare se qualcuno dei bulloni che fissano il coperchio del carter sinistro è allentato o danneggiato. Stringere eventuali bulloni allentati e sostituire quelli danneggiati.
3. Paraolio difettoso: Il paraolio attorno all'albero motore sul lato sinistro potrebbe essere usurato o danneggiato, provocando perdite d'olio.
4. Sfiato basamento bloccato: Se lo sfiato del basamento è bloccato o intasato, può causare un aumento di pressione nel basamento, con conseguenti perdite di olio. Assicurarsi che lo sfiato sia libero e non ostruito.
5. Pressione eccessiva del carter: Troppa pressione nel carter può anche spingere l'olio fuori attraverso eventuali punti deboli, come la guarnizione o il paraolio del carter sinistro. Ispezionare eventuali problemi che potrebbero causare una pressione eccessiva.
6. Guarnizione della testata usurata o danneggiata: Anche se meno probabile, una guarnizione della testata usurata o danneggiata sul lato sinistro del motore potrebbe consentire all'olio della testata di fuoriuscire nel basamento.
Per individuare la causa esatta della perdita e correggere il problema, si consiglia di ispezionare attentamente l'area attorno al basamento sinistro e tutti i componenti correlati. Se necessario, consultare un meccanico professionista per ulteriori diagnosi e riparazioni.
