1. Bassa pressione del carburante. Se la pressione del carburante è troppo bassa, gli iniettori di carburante non saranno in grado di fornire abbastanza carburante al motore. Ciò può far funzionare il motore in modo snello, danneggiandolo.
2. Iniettore di carburante difettoso. Un iniettore di carburante difettoso può far funzionare il motore in modo ricco o magro, il che può anche danneggiare il motore.
3. Pompa del carburante difettosa. Una pompa del carburante difettosa può far sì che la pressione del carburante sia troppo bassa.
4. Sensore di ossigeno difettoso. Il sensore dell'ossigeno misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico. Queste informazioni vengono utilizzate dal sistema di iniezione del carburante per regolare la miscela di carburante. Se il sensore dell'ossigeno è difettoso, il sistema di iniezione del carburante non sarà in grado di regolare correttamente la miscela di carburante, il che può causare un funzionamento ricco o magro del motore.
5. Filtro del carburante intasato. Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante al motore. Ciò può far sì che la pressione del carburante sia troppo bassa, il che può portare a un funzionamento magro del motore.
6. Sensore di posizione dell'acceleratore difettoso. Il sensore di posizione dell'acceleratore indica al sistema di iniezione del carburante quanto è aperto l'acceleratore. Queste informazioni vengono utilizzate dal sistema di iniezione del carburante per regolare la quantità di carburante iniettata nel motore. Se il sensore di posizione dell'acceleratore è difettoso, il sistema di iniezione del carburante non sarà in grado di regolare correttamente la miscela di carburante, il che può far girare il motore in modo ricco o magro.
Per diagnosticare la causa della spia FI, sarà necessario eseguire alcune operazioni di risoluzione dei problemi. Ciò può comportare il controllo della pressione del carburante, l'ispezione degli iniettori di carburante e il controllo del sensore di ossigeno. Potrebbe anche essere necessario far testare la pompa del carburante e il sensore di posizione dell'acceleratore.
Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi del sistema di iniezione del carburante, dovresti portare la tua Suzuki 700 King Quad da un meccanico qualificato.
