* Veicoli Flex-Fuel: Queste auto sono progettate per funzionare su una miscela di benzina ed etanolo, in genere fino all'85% di etanolo (E85). Hanno sistemi e sensori di alimentazione speciali per soddisfare il contenuto di etanolo più elevato.
* motori a benzina standard: La maggior parte delle auto oggi sono progettate per funzionare con benzina con una piccola quantità di etanolo aggiunto, di solito circa il 10% (E10). Questa miscela è spesso obbligata dai governi per motivi ambientali.
* motori diesel: I motori diesel non usano l'etanolo come combustibile. Sono progettati per funzionare su gasolio, che è un tipo di carburante completamente diverso.
* Altri carburanti: Alcuni motori, come quelli dei veicoli più vecchi, potrebbero non essere progettati per funzionare su qualsiasi miscela di etanolo.
ragioni per cui alcuni motori usano l'etanolo:
* Risorsa rinnovabile: L'etanolo è prodotto da mais e altri materiali vegetali, rendendolo una fonte di combustibile rinnovabile.
* Emissioni ridotte: L'etanolo brucia più pulito rispetto alla benzina, con conseguenti emissioni di gas serra più basse.
* Ottano aumentato: Le miscele di etanolo possono aumentare la valutazione dell'ottano della benzina, che può migliorare le prestazioni del motore.
Motivi per cui alcuni motori non usano l'etanolo:
* Problemi di compatibilità: L'etanolo può danneggiare determinati componenti del motore, in particolare veicoli più vecchi non progettati per miscele di etanolo.
* Efficienza del carburante: L'etanolo ha una densità di energia inferiore rispetto alla benzina, il che significa che si ottiene meno miglia per gallone.
* Disponibilità: E85 non è disponibile in tutte le regioni.
In sintesi:
Mentre l'etanolo è un additivo comune di carburante e viene utilizzato in alcuni motori, non è un carburante universale. Il suo utilizzo varia a seconda della progettazione del motore, delle normative governative e della disponibilità di carburante.
