Ecco perché:
* Configurazioni del motore diverse: Subaru WRX utilizza un motore (pugile) opposto orizzontalmente, mentre il Mitsubishi Eclipse 420A ha un tradizionale motore a quattro cilindri in linea. Questi motori hanno diversi motivi a bulloni, configurazioni del collettore di scarico e dimensioni generali.
* Design del turbocompressore: Il turbocompressore WRX è appositamente progettato per le caratteristiche uniche del motore WRX, inclusa la configurazione del motore boxer e il suo collettore di scarico specifico.
* Montaggio e tubazioni: I punti di montaggio del turbocompressore WRX e le tubazioni di scarico sono progettati per funzionare con il layout specifico del vano motore del WRX.
Il tentativo di forzare il turbo WRX su un motore 420A richiederebbe ampie modifiche:
* Collettore di scarico personalizzato: Avresti bisogno di un collettore di scarico su misura per collegare il turbo al motore 420A.
* Montaggio Turbo personalizzato: Dovresti fabbricare staffe di montaggio e possibilmente modificare il vano motore per ospitare il turbocompressore WRX.
* Tubazioni personalizzate e intercooler: Dovresti progettare e fabbricare un sistema di aspirazione e intercooler personalizzato per collegare il turbocompressore al motore e al collettore di aspirazione.
Si consiglia vivamente di scegliere un turbocompressore appositamente progettato per il motore 420A. Ci sono molte opzioni disponibili che forniranno un'installazione più affidabile e più semplice.
