Ecco una rottura più dettagliata:
1. Apri il cofano.
2. Cerca un piccolo contenitore rettangolare con una stalla (Simile all'asta dell'olio del motore). Di solito si trova vicino al firewall , sul lato del conducente del vano motore.
3. Il serbatoio avrà spesso segni o etichette che indicano "fluido servosterzo" o "fluido PS".
Note importanti:
* Controlla sempre il manuale del proprietario per istruzioni specifiche per l'anno e il modello.
* Usa il tipo corretto di fluido del servosterzo. Il manuale ti dirà il tipo consigliato. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare il tuo sistema di servosterzo.
* Non riempire troppo il serbatoio. Ci sarà un segno "completo" sull'astina.
* Se il fluido è basso, potrebbe esserci una perdita. È essenziale affrontare la perdita prima di completare il fluido.
Se non sei sicuro di qualcosa, è sempre meglio consultare un meccanico qualificato.
