Ragioni:
* Sicurezza: Un motore caldo può causare ustioni dal refrigerante caldo e/o dal cappuccio del radiatore caldo.
* Precisione: Il refrigerante si espande quando riscaldato, quindi l'aggiunta di antigelo a un motore caldo comporterà una lettura imprecisa del livello del refrigerante.
* potenziale di danno: L'aggiunta di antigelo freddo a un motore caldo può causare scosse termiche e danni al motore.
Procedura:
1. Lascia raffreddare completamente il motore. Ciò può richiedere diverse ore a seconda della temperatura ambiente.
2. Individua il cappuccio del radiatore. È in genere in cima al radiatore, ma può essere sul serbatoio del refrigerante.
3. Rimuovere attentamente il cappuccio. Assicurarsi che il motore sia fresco prima di rimuovere il tappo.
4. Aggiungi antigelo. Controlla il manuale del proprietario per il tipo consigliato e la concentrazione di antigelo per il veicolo. Aggiungi antigelo fino a quando il livello del refrigerante è al segno "completo" sul serbatoio.
5. Sostituire il cappuccio. Stringere in modo sicuro ma evitare di sopravvivere.
6. Verificare la perdite. Dopo alcuni minuti, verificare la presenza di eventuali perdite attorno al tappo del radiatore o ai tubi.
Nota: Se non ti senti a tuo agio a lavorare con l'antigelo, è sempre meglio avere un meccanico qualificato eseguire l'attività.
