* Velocità del motore: La velocità della cintura del motore dipende direttamente dal numero di giri del motore (rivoluzioni al minuto). Un motore ad alto numero di giri ruoterà la cinghia più velocemente di un motore a basso RPM.
* Dimensione della puleggia: La velocità della cintura dipende anche dalle dimensioni delle pulegge che avvolge. Una puleggia più grande comporterà una velocità della cinghia più lenta per una determinata velocità del motore.
* Cintura specifica: Cinture diverse all'interno di un motore (come la cintura dell'alternatore o la cinghia del servosterzo) possono avere velocità diverse a seconda della loro funzione.
Per scoprire la velocità di una cintura specifica del motore, è necessario:
* The Engine's RPM: Questo è di solito disponibile nel manuale del proprietario del veicolo o può essere misurato con un contagiri.
* I diametri della puleggia: Puoi trovarli nelle specifiche tecniche o misurandole direttamente.
Velocità di calcolo della cinghia:
1. Calcola la circonferenza della puleggia: Circonferenza =diametro π * (dove π =3.14159)
2. Convert Engine RPM in rivoluzioni al secondo (RPS): RPS =RPM / 60
3. Multiplica RPS per circonferenza della puleggia: Velocità della cinghia =RPPS * circonferenza
Esempio:
* Motore RPM =2000
* Diametro della puleggia =10 cm (0,1 metri)
1. Circonferenza della puleggia =π * 0,1 metri =0,314 metri
2. RPS =2000 /60 =33,33 RPS
3. Velocità della cinghia =33,33 RPS * 0,314 metri = 10,47 metri al secondo
