Ecco una rottura:
* alta pressione: I motori HDI utilizzano una pressione del carburante estremamente elevata (fino a 1800 bar) per iniettare carburante direttamente nella camera di combustione. Ciò è in contrasto con i tradizionali motori diesel in cui il carburante viene iniettato nella varietà di aspirazione.
* Iniezione diretta: Ciò significa che il carburante viene spruzzato direttamente nella camera di combustione, piuttosto che essere miscelato con aria prima di entrare nei cilindri.
Vantaggi della tecnologia HDI:
* Compasso di carburante migliorato: L'iniezione precisa e la combustione efficiente comportano una migliore efficienza del carburante.
* Emissioni ridotte: I motori HDI producono livelli più bassi di emissioni dannose, in particolare ossidi di azoto (NOX).
* Aumento di potenza e coppia: L'iniezione diretta consente una migliore atomizzazione e combustione del carburante, portando a più potenza e coppia.
* in esecuzione più fluida: I motori HDI sono noti per il loro funzionamento liscio e silenzioso, anche a bassi giri.
Nota: Mentre HDI era originariamente una tecnologia Peugeot e Citroën, il termine viene talvolta utilizzato in modo più ampio per descrivere qualsiasi motore diesel con iniezione diretta ad alta pressione. Tuttavia, è essenziale ricordare che altri produttori possono utilizzare nomi diversi per le loro tecnologie simili.
