Ecco una rottura:
Cos'è:
* Un albero rotante: L'albero a camme è un lungo albero cilindrico situato nel blocco motore, tipicamente guidato dall'albero a gomiti.
* con "camme" su di esso: Lungo l'albero a camme ci sono "lobi" o "camme", che sono dossi a forma che aumentano e cadono mentre l'albero ruota.
* Valvole di apertura e chiusura: Queste camme interagiscono con sollevatori di valvole (o punterie) e pushrod, che alla fine spingono le valvole per aprirle in tempi specifici.
Cosa fa:
* Controlla la respirazione del motore: La tempistica delle valvole di aspirazione e di scarico influisce direttamente sulla quantità di aria e carburante che entrano nei cilindri e quando i gas di scarico vengono rilasciati.
* Determina le prestazioni: Il profilo dell'albero a camme (forma dei lobi) determina la durata e la tempistica delle valvole. Questo influenza fattori come:
* Potenza: I profili CAM aggressivi possono dare più potenza, ma possono anche portare a una minore efficienza del carburante.
* Coppia: Le CAM possono essere progettate per fornire più coppia ai RPM inferiori, che è utile per il rimorchio o la guida nel traffico di stop-and-go.
* Qualità inattiva: I profili di camme lievi possono fornire inattività.
* Rumore del motore: Profili CAM più aggressivi possono creare una nota di scarico più forte e orientata alle prestazioni.
Tipi diversi:
* singola cam: Un singolo albero a camme controlla sia le valvole di aspirazione che di scarico su un lato del motore.
* Dual Cam: Vengono utilizzati due alberi a camme, uno per le valvole di aspirazione e una per le valvole di scarico. Ciò fornisce un controllo più preciso e spesso comporta prestazioni migliori.
* CAM OVERHI (OHC): L'albero a camme si trova sopra le valvole nella testata, realizzando una progettazione del motore più compatta.
* Albero a camme sopraelevato (SOHC): Un singolo albero a camme in alto controlla sia le valvole di aspirazione che di scarico.
* Doppio albero a camme sopraelevato (DOHC): Due alberi a camme sopraelettrici, uno per l'assunzione e uno per le valvole di scarico, consentendo un controllo delle valvole più preciso.
In sintesi:
L'albero a camme è una parte cruciale del motore, essenzialmente agendo come il "cervello" che controlla i tempi e la durata delle valvole. Comprendendo come funziona, puoi ottenere informazioni su come diversi profili CAM influenzano le prestazioni della tua auto.
