1. Sicurezza prima:
* Impegna saldamente il freno di stazionamento. Questo è fondamentale per evitare che il veicolo rotoli.
* piega le ruote anteriori. Ulteriori precauzioni di sicurezza per prevenire i movimenti.
* indossare occhiali di sicurezza. La polvere del freno può irritare gli occhi.
* Usa gli stand jack. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
2. Preparare il tamburo del freno:
* Allentare i dadi a traghe sul volante. Non rimuoverli completamente completamente.
* Sollevare la parte posteriore del veicolo Usando un jack e supportalo in modo sicuro con gli stand Jack.
* Rimuovere la ruota. Svitare completamente i dadi e togliere la ruota.
3. Accedi al tamburo del freno:
* Ispezionare la superficie del tamburo. Potresti vedere un piccolo foro di ispezione o alcune clip di fermo che potrebbero dover essere rimosse o compresse prima della rimozione.
* Il tamburo può essere bloccato. Rust e corrosione sono colpevoli comuni.
4. Rimozione del tamburo:
* Prova a toccare delicatamente il tamburo. Usa un martello di gomma o un pezzo di legno tra il martello e il tamburo per evitare di danneggiarlo. Tocca intorno alla circonferenza per allentarla.
* Se toccare non funziona, potrebbe essere necessario utilizzare un estrattore di batteria. Questi strumenti sono progettati specificamente per questo compito e sono disponibili nella maggior parte dei negozi di ricambi auto. Segui attentamente le istruzioni fornite con l'ullero. Di solito implica avvitare il tirocinio sui borchie del tamburo e quindi stringerlo per estrarre il tamburo dalla piastra di supporto.
* Se il tamburo è gravemente arrugginito, Potrebbe essere necessario applicare l'olio penetrante (come Pb Blaster) nell'area in cui il tamburo contatta la piastra di supporto e lasciarlo riposare per un po 'di tempo prima di provare a rimuoverlo di nuovo. Questo può aiutare in modo significativo allentare il tamburo.
* Una volta che il tamburo è sciolto, tiralo con cura dall'asse. Sii consapevole che potrebbe esserci una certa resistenza.
5. Ispeziona i componenti del freno:
* Una volta spento il tamburo, ispezionare le scarpe del freno, i cilindri delle ruote e altri componenti per l'usura o il danno. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate.
Considerazioni importanti:
* Il tempo del 1991 potrebbe avere freni auto-regolati. Se è necessario rimuovere le scarpe del freno, tieni presente che i meccanismi di auto-adjuster potrebbero richiedere un'attenzione speciale durante il rimontaggio per garantire una corretta regolazione. Il tuo manuale di riparazione avrà dettagli su come gestire gli auto-regolari.
* Se non hai familiarità con i sistemi di freni, si consiglia vivamente di consultare un meccanico professionale. I freni funzionanti in modo improprio sono estremamente pericolosi.
Ricorda di invertire il processo per reinstallare il tamburo del freno. Fare sempre riferimento al manuale di riparazione specifico del veicolo per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. Questa è una guida generale e possono esistere variazioni basate su variazioni specifiche del modello all'interno della gamma Ford Tempo del 1991.
