1. Batteria:
* Batteria morta: Questa è la causa più comune. Controllare la tensione della batteria con un voltmetro. Dovrebbe leggere intorno a 12,6 V quando è completamente carico. Se è significativamente inferiore, la batteria ha bisogno di caricare o sostituire. Prova a saltarlo per vedere se questo risolve il problema.
* Terminali della batteria allentati o corrosi: Pulire i terminali con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio. Assicurati che siano strettamente connessi.
2. Sistema di partenza:
* Motore di avviamento: Un motore di avviamento difettoso può impedire al motore di eseguire il motore. Potresti sentire un suono di clic quando si gira la chiave o niente. Ciò richiede spesso diagnosi e sostituzione professionale.
* Solenoide di avviamento: Simile al motore di avviamento, un brutto solenoide impedisce allo starter di coinvolgere. Potresti sentire un suono di clic dal solenoide stesso.
* Switch di accensione: Un interruttore di accensione malfunzionante può impedire alla potenza di raggiungere il antipasto.
3. Sistema di alimentazione:
* Serbatoio di carburante vuoto: Controlla il tuo indicatore del carburante! Sembra ovvio, ma facilmente trascurato.
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante difettosa non consegnerà carburante al motore. Potresti sentire un suono ronzante dalla pompa del carburante quando si gira la chiave in posizione "ON" (ma non intagliatura). In caso contrario, è un possibile colpevole.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori difettosi non spruzzano il carburante nel motore.
4. Sistema di accensione:
* Distributore (se applicabile): Controllare il tappo del distributore, il rotore e la bobina di accensione per crepe, corrosione o usura. Un cattivo distributore può prevenire la scintilla.
* bobina di accensione: Una bobina difettosa non produrrà l'alta tensione necessaria per le candele.
* candele e fili: Candele usurate o sporche e fili danneggiati possono impedire l'accensione corretta.
* Sensore di manovella: Questo sensore dice al computer che il motore sta girando. Uno difettoso impedirà al computer di consentire l'iniezione di carburante.
* Sensore cam: Simile al sensore della manovella, un sensore a camme in fallimento impedirà il funzionamento del sistema di iniezione del carburante.
5. Altre possibilità:
* Sistema di sicurezza: Se la tua Lumina ha un allarme o immobilizzatore aftermarket, potrebbe impedire l'avvio del motore.
* Problemi del computer: Un problema con il modulo di controllo del motore (ECM) può causare una varietà di problemi di partenza. Questo di solito richiede una diagnosi professionale con uno strumento di scansione.
* fusibili e relè: Controllare i fusibili e i relè relativi al sistema di avvio e al sistema di alimentazione.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla l'ovvio: Batteria, livello del carburante e semplice ispezione visiva di fili e connessioni.
2. Ascolta attentamente: Quali suoni senti quando giri la chiave? Clicking, ronzio, niente?
3. Test della batteria: Utilizzare un voltmetro per verificare la tensione.
4. Prova a saltare: Se la batteria è debole, vedi se il salto di avvio aiuta. In tal caso, la batteria necessita di attenzione.
5. Controlla fusibili e relè: Fare riferimento al manuale del tuo proprietario.
6. Se ti senti a tuo agio a lavorare sulle auto, puoi iniziare a controllare i componenti uno per uno: Inizia con le cose più facili come candele e fili prima di affrontare la pompa del carburante o il motore di avviamento.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua auto, è meglio portarlo a un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Fornire ulteriori informazioni sui sintomi (suoni che ascolti, le luci sul cruscotto, ecc.) Aiuterà a restringere le possibilità.
