* Surriscaldamento: L'antigelo è cruciale per impedire il surriscaldamento del motore. Senza di essa, il motore raggiungerà rapidamente temperature pericolosamente elevate. Questo può portare a:
* testate con cilindri deformati: Il calore estremo può deformare il metallo della testata, facendolo non sigillare più correttamente contro il blocco del motore. Ciò porta alla perdita di perdite di compressione e refrigerante.
* Blocco del motore screpolato: Simile alla testata, il blocco del motore stesso può rompersi sotto lo stress del calore estremo. Questo è un fallimento catastrofico, spesso che richiede la sostituzione del motore.
* guasto alla guarnizione della testa: La guarnizione della testa, che sigilla la testata al blocco del motore, può fallire a causa del surriscaldamento. Ciò consente al liquido di raffreddamento di fuoriuscire nei cilindri o nell'olio di fuoriuscire nel refrigerante, con conseguente ulteriore danno.
* pistoni sequestrati: I pistoni possono cogliere nei loro fori a causa della mancanza di lubrificazione e del calore estremo. Ciò richiede un'ampia riparazione del motore.
* corrosione: L'antigelo contiene anche inibitori della corrosione che proteggono i componenti metallici del motore dalla ruggine e dal deterioramento. Senza di essa, la corrosione accelererà, portando a un'usura prematura.
In sostanza, a corto di antigelo è un problema serio che può comportare costose riparazioni o persino una sostituzione totale del motore. È molto più economico controllare regolarmente i livelli di refrigerante e affrontare prontamente eventuali perdite.
